发动机在外特性曲线上工作时,发动机的最大扭矩与最大功率时的扭矩之比称为发动机的(5)。A.适应性系数B.扭矩范围C.扭矩比D.负载范围

发动机在外特性曲线上工作时,发动机的最大扭矩与最大功率时的扭矩之比称为发动机的(5)。

A.适应性系数

B.扭矩范围

C.扭矩比

D.负载范围


参考答案和解析
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相关考题:

发动机曲轴上输出的扭矩叫()。 A、最大扭矩B、有效扭矩C、有效功率D、最大功率

表示发动机能够克服最大阻力的能力称为()。 A、有效扭矩B、最大扭矩C、有效功率D、最大功率

影响汽车动力性的发动机参数有:发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。() 此题为判断题(对,错)。

影响汽车动力性的发动机参数有:发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。

从发动机外特性曲线上看,发动机的经济转速比最大扭矩转速(),而相应的耗油率,经济转速的耗油率比最大扭矩转速的耗油率要()。

在变速箱检验中,试验台转数应为发动机()。A、最大功率时转数B、最大扭矩时转数C、最大功率时转数80%D、最大扭矩时转数80%

影响工程机械动力性的发动机参数有:发动机特性及发动机的功率与扭矩最大值。

发动机外特性是指发动机油门全开条件下,()与发动机的转速ne之间的函数关系曲线,称为发动机的外特性。A、发动机功率PeB、发动机输出扭矩TtqC、燃油消耗率beD、驱动力转矩Tt

如果发动机的进气迟闭角增加,那么()。A、发动机的最大扭矩点向低速移B、发动机的最大扭矩点向高速移C、发动机的最大扭矩点不变D、发动机的低速扭矩和高速扭矩都增大

发动机调速率δ1与()有关。A、发动机最大扭矩时的转速B、发动机最高转速C、发动机最大功率时的转速D、发动机的标定转速

发动机的()对汽车动力性影响最大。A、最大扭矩B、外特性C、最大功率D、最大转矩

发动机功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律,称为发动机的()。A、速度特性B、扭矩特性C、功率特性D、内燃机特性

发动机的负荷特性是指发动机节气门开到最大,功率、扭矩、燃油消耗率随转速变化的规律。

发动机在额定转速下输出的()称为内燃机的额定功率。A、最小功率B、最小扭矩C、最大功率D、最大扭矩

发动机喷油泵,当油量调节齿杆最大时所得到的速度特性曲线称为内燃机的()曲线。A、额定功率B、外特性C、最大功率D、最大扭矩

汽油发动机外特性曲线表明,当发动机运转速度()发动机最大扭矩所对应的转速时,随着转速的增加,扭矩呈现下降趋势,且下降趋势逐渐加快。A、大于B、等于C、小于D、不等于

汽油发动机外特性曲线表明,当发动机运转速度()发动机最大扭矩所对应的转速时,随着转速的逐渐增加,发动机扭矩和功率均呈现增加趋热,而燃油消耗率呈下降趋势。A、大于B、等于C、小于D、不等于

发动机通过飞轮向外输出的扭矩,称为最大扭矩

当发动机有效功率和有效扭矩小于额定功率和最大扭矩的()时,表明汽车的运行能力变差而不能继续使用。

汽油发动机最佳点火提前角是指发动机处于()良好工况下所对应的点火提前角。A、功率最大、扭矩最大B、功率最大、油耗最低C、转速最高、扭矩最小D、转速最低、扭矩最大

从发动机的转速曲线上看,发动机的经济转速比最大扭矩转速(),比最大功率转速()。

发动机的主要技术指标有:有效扭矩、最大扭矩、有效功率、最大功率和耗油率

单选题如果发动机的进气迟闭角增加,那么()。A发动机的最大扭矩点向低速移B发动机的最大扭矩点向高速移C发动机的最大扭矩点不变D发动机的低速扭矩和高速扭矩都增大

单选题发动机功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律,称为发动机的()。A速度特性B扭矩特性C功率特性D内燃机特性

判断题影响汽车动力性的发动机参数有:发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。A对B错

单选题发动机调速率δ1与()有关。A发动机最大扭矩时的转速B发动机最高转速C发动机最大功率时的转速D发动机的标定转速

单选题发动机喷油泵,当油量调节齿杆最大时所得到的速度特性曲线称为内燃机的()曲线。A额定功率B外特性C最大功率D最大扭矩

多选题发动机调速率δ1与()有关。A发动机最大扭矩时的转速B发动机最高空转转速C发动机最大功率时的转速D发动机的标定转速