在变速箱检验中,试验台转数应为发动机()。A、最大功率时转数B、最大扭矩时转数C、最大功率时转数80%D、最大扭矩时转数80%
在变速箱检验中,试验台转数应为发动机()。
- A、最大功率时转数
- B、最大扭矩时转数
- C、最大功率时转数80%
- D、最大扭矩时转数80%
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赛车手过弯时右脚同时踩刹车和油门(生手请勿模仿)是为了()。 A、不变速度的同时获得最佳入弯路径B、降低速度的同时保持转数C、获得最佳路线的同时降低转数D、提升发动机的转速,以使车辆在重新加速或起动时获得足够的扭矩
关于离心泵比转数的说法,下列表述正确的是()。 A、通常取泵具有最大流量时的比转数作为泵的比转数B、同一台泵在不同工况下具有相同的比转数C、扬程大流量小的泵,其比转数越大,D、扬程小流量大的泵,其比转数小
关于大众1.8TSI发动机与DQ200 7速双离合变速箱的组合 众所周知,1.8TSI最大输出扭矩为250N/M,在发动机转数为1500~4500rpm之间都在最大扭矩输出,而DQ200 7速双离合变速箱能承受的最大扭矩为250N/M。平时我们开车发动机的转数一般为2000~3000rpm,那是不是说明变速箱始终在承受最大扭矩,满负荷运行!这样对变速箱好像不是很好吧,请各位DX指教,是不是我理解有误?
用标准电能表法检定电能表时,在每一负载功率下,标度盘的分度值为0.01转的标准电能表转数n对于2级表应不小于()转;若用手动方法控制转数,在标定电流至额定最大电流并且功率因数为1.0条件下,被检表为2级表的转数n应不少于()转。
单选题比转数是反映某一系列泵或风机在()工况时的一个综合性参数。A最大流量B最大杨程C最高效率D最大功率