当轮胎的垂向载荷一定时，随着轮胎侧偏角的增大，轮胎受到的回正力矩总是增大。

当轮胎的垂向载荷一定时，随着轮胎侧偏角的增大，轮胎受到的回正力矩总是增大。

参考答案和解析
D

相关考题：

车轮与轮胎在保证汽车正常行驶的同时，通过轮胎产生的自动回正力矩，使车轮保持直线行驶的方向。（）A对B错
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轮胎气压过低会增大轮胎的（），油耗会显着增加。
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当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大使行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更费油了。
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弹性轮胎的回正力矩是如何产生的？其大小变化趋势如何？
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在研究汽车的操纵稳定性时，轮胎的侧偏特性主要是指（）间的关系。A、侧偏力B、侧偏刚度C、回正力矩D、侧偏角E、轮胎的扁平率
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轮胎发生侧偏时，会产生作用于轮胎绕OZ轴的力矩，该力矩称为（）。
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车轮与轮胎在保证汽车正常行驶的同时，通过轮胎产生的自动回正力矩，使车轮保持直线行驶的方向。（）
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在研究轮胎侧偏力与侧偏角关系曲线时，一般将侧偏角等于零处的斜率称为轮胎的侧偏刚度。（）会使轮胎侧偏刚度增大。A、增大轮胎尺寸B、增大轮胎扁平率C、增大轮胎的垂直载荷D、降低轮胎气压E、增大轮胎接地宽度
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轮胎气压低，导致轮胎拖距大，而回正力矩也很大。
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下列哪些措施可以提高轮胎的侧偏刚度（）。A、增大轮胎的高宽比B、增加垂直载荷C、增加轮胎气压D、斜交轮胎替代子午线轮胎
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为满足汽车稍有不足转向特性的要求，应使汽车前轴的轮胎侧偏角略小于后轴的轮胎侧偏角。
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底盘测功机检测时轮胎的滚动阻力随着安置角的增大而增大。
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底盘测功机检测时轮胎的滚动阻力随着安置角的增大而减小
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弹性轮胎的侧偏角与轮胎的侧偏刚度（）。A、成正比B、成反比C、无关D、不成比例
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填空题子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎（）。
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名词解释题轮胎侧偏角
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单选题一般地，轮胎垂直载荷增大后，侧偏刚度也（）A随之增大B不变C随之减小
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填空题轮胎发生侧偏时，会产生作用于轮胎绕OZ轴的力矩，该力矩称为（）。
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多选题下列哪些措施可以提高轮胎的侧偏刚度（）。A增大轮胎的高宽比B增加垂直载荷C增加轮胎气压D斜交轮胎替代子午线轮胎
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判断题车轮与轮胎在保证汽车正常行驶的同时，通过轮胎产生的自动回正力矩，使车轮保持直线行驶的方向。A对B错
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多选题在研究汽车的操纵稳定性时，轮胎的侧偏特性主要是指（）间的关系。A侧偏力B侧偏刚度C回正力矩D侧偏角E轮胎的扁平率
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填空题轮胎的气压底，接地印迹长，轮胎拖矩大，回正力矩（）。
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问答题影响轮胎侧偏角的因素。
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多选题在研究轮胎侧偏力与侧偏角关系曲线时，一般将侧偏角等于零处的斜率称为轮胎的侧偏刚度。（）会使轮胎侧偏刚度增大。A增大轮胎尺寸B增大轮胎扁平率C增大轮胎的垂直载荷D降低轮胎气压E增大轮胎接地宽度
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判断题为满足汽车稍有不足转向特性的要求，应使汽车前轴的轮胎侧偏角略小于后轴的轮胎侧偏角。A对B错
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问答题弹性轮胎的回正力矩是如何产生的？其大小变化趋势如何？
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判断题底盘测功机检测时轮胎的滚动阻力随着安置角的增大而增大。A对B错
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判断题轮胎气压低，导致轮胎拖距大，而回正力矩也很大。A对B错
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