多选题在研究汽车的操纵稳定性时,轮胎的侧偏特性主要是指()间的关系。A侧偏力B侧偏刚度C回正力矩D侧偏角E轮胎的扁平率

多选题
在研究汽车的操纵稳定性时,轮胎的侧偏特性主要是指()间的关系。
A

侧偏力

B

侧偏刚度

C

回正力矩

D

侧偏角

E

轮胎的扁平率


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

操纵稳定性,指汽车是否按照驾驶员的意图控制汽车的各项性能,它包括汽车的转向特性、高速稳定性和操纵轻便性。()

轮胎气压对转向特性的影响是,前轮气压( ),将增加汽车的不足转向量。A.低B.轮胎的侧偏刚度低C.轮胎的侧偏刚度高D.高

ABS系统的优点是()A、改善了汽车的制动时的稳定性,抵抗制动跑偏、侧滑、甩尾。B、缩短了制动距离;C、增加了汽车制动时的转向操纵能力;D、减少了轮胎磨损。

在研究汽车的操纵稳定性时,轮胎的侧偏特性主要是指()间的关系。A、侧偏力B、侧偏刚度C、回正力矩D、侧偏角E、轮胎的扁平率

侧偏特性主要是指:()的关系,它是研究汽车操纵稳定性的基础。

在研究轮胎侧偏力与侧偏角关系曲线时,一般将侧偏角等于零处的斜率称为轮胎的侧偏刚度。()会使轮胎侧偏刚度增大。A、增大轮胎尺寸B、增大轮胎扁平率C、增大轮胎的垂直载荷D、降低轮胎气压E、增大轮胎接地宽度

什么是轮胎的侧偏现象,影响轮胎侧偏特性的主要因素有哪些?

主销后倾的作用是为了保持汽车行驶的稳定性,并使汽车转向后,前轮具有()的作用。A、转向轻便B、自动回正C、轮胎磨损均匀D、防止轮胎偏磨

轮胎侧偏刚度绝对值越大,在同样侧偏力作用下,产生的侧偏角越小,相应的操纵稳定性越好。

汽车轮胎的侧偏刚度与车轮坐标方向的选择有关系。

侧偏刚度是重要的轮胎参数,它决定汽车的()A、动力性B、舒适性C、操纵稳定性D、制动性

为保证汽车良好的操纵稳定性,轮胎侧偏刚度(绝对值)应()A、高B、低C、中等D、为0

轮胎的侧偏特性主要是指侧偏力、()与()之间的关系。

弹性轮胎的侧偏现象与侧偏特性。

不足转向特性会使汽车()。A、产生急转B、失去操纵性C、加剧侧偏D、阻止侧偏发生

制动时汽车的方向稳定性是指制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去()的性能。

汽车的操纵性和汽车的稳定性关系甚为密切,汽车稳定性的破坏常可引起侧滑和翻车,侧滑亦常导致汽车稳定性的丧失。

影响汽车操纵稳定性的因素有()A、轮胎的侧偏性能B、汽车的动力性C、转向轮的稳定性D、汽车的转向性能

对汽车操纵稳定性无影响的因素有()A、轮胎的侧偏性能B、汽车的动力性C、转向轮的稳定性D、汽车的转向性能

汽车制动时不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能是指()。A、制动时汽车的方向稳定性B、制动效能的恒定性C、制动时的减速性D、汽车的操纵稳定性

填空题侧偏特性主要是指:()的关系,它是研究汽车操纵稳定性的基础。

判断题轮胎侧偏刚度绝对值越大,在同样侧偏力作用下,产生的侧偏角越小,相应的操纵稳定性越好。A对B错

单选题侧偏刚度是重要的轮胎参数,它决定汽车的()A动力性B舒适性C操纵稳定性D制动性

问答题简述轮胎充气压力也与轮胎侧偏特性有什么关系。

多选题在研究轮胎侧偏力与侧偏角关系曲线时,一般将侧偏角等于零处的斜率称为轮胎的侧偏刚度。()会使轮胎侧偏刚度增大。A增大轮胎尺寸B增大轮胎扁平率C增大轮胎的垂直载荷D降低轮胎气压E增大轮胎接地宽度

单选题为保证汽车良好的操纵稳定性,轮胎侧偏刚度(绝对值)应()A高B低C中等D为0

填空题轮胎的侧偏特性主要是指侧偏力、()与()之间的关系。