对轴进行表面强化处理,可以提高轴的()。 A.疲劳强度B.刚度C.静强度D.耐冲击性能
电力机车减振弹簧表面喷丸强化处理,目的是为了提高疲劳强度() 此题为判断题(对，错)。
为了减少发热和磨损，应对轴承工作表面进行润滑。A对B错
轴的表面强化处理方法有（）A、滚压B、精摩C、渗碳D、氧化
为了提高模具耐磨性常采用各种（）方法。A、表面加热B、表面冷却C、表面软化D、表面强化
电力机车减振弹簧表面喷丸强化处理，目的是为了提高疲劳强度。
为了改善轴类零件的综合机械性能，通常对轴进行（）热处理。A、正火B、回火C、调质D、完全退火
对轴弯曲校直时使用捻打法，轴表面会发生硬化，可进行（）℃低温回火处理。A、100～200；B、200～300；C、300～400；D、400～450。
对轴进行表面强化处理可以提高轴的（）。A、静强度B、疲劳强度C、刚度D、耐冲击能力
观察轴销的表面状况，若生锈则用砂皮进行清洁，同时对轴孔用砂皮清洗。观察制动闸瓦表面，确认该表面与制动轮表面接触面积是否大于闸瓦总面积的（），否则应用锉刀对其表面进行修整。
降低转轴表面粗糙度值，并对必要部位进行表面强化处理，主要是为了提高转轴的（）。A、刚度B、承载能力C、疲劳强度D、振动稳定性
对轴进行表面强化处理，可以提高轴的（）。A、静强度B、刚度C、疲劳强度
采用（）、（）、（）、（）、（）等表面强化方法，可以显著提高轴的疲劳强度。
关于力对轴的矩，下列说法错误的是（）A、力与轴相交，力对轴无矩B、力与轴平行，力对轴无矩C、力与轴共面，力对轴无矩D、力与轴交叉，力对轴无矩
为了提高车轴的疲劳强度，轴领；防尘板座和轮座部分都要进行滚压强化和精加工。
为提高发动机连杆的强度和刚度，要对其表面进行喷丸强化处理。
对齿轮齿部进行表面硬化处理是为了提高齿部表面的硬度和耐磨性。
填空题为了提高塑料模表面的（）和（）等，常对其进行适当的表面处理。
单选题对钢材进行冷加工强化处理主要是为了提高其（）。A冷弯性能B伸长率C屈服强度D极限抗拉强度
单选题对轴弯曲校直时使用捻打法，轴表面会发生硬化，可进行（）℃低温回火处理。A100～200；B200～300；C300～400；D400～450。
单选题降低转轴表面粗糙度值，并对必要部位进行表面强化处理，主要是为了提高转轴的（）A刚度B承载能力C疲劳强度D振动稳定性
单选题可以采用各种措施来提高轴的疲劳强度，但下述（）不能提高其疲劳强度。A通过降低粗糙度来提高轴的表面质量B在轴或轮毂上开减载槽C对轴的表面进行热处理或表面硬化D减小轴的直径
单选题对轴进行表面强化处理，可以提高轴的（）。A静强度B刚度C疲劳强度
单选题为了改善轴类零件的综合机械性能，通常对轴进行（）热处理。A正火B回火C调质D完全退火
单选题当对轴进行结构设计时，常采用轴环，其作用是（ ）。A作为轴加工时的定位面B提高轴的刚度C使轴上零件获得轴向定位D提高轴的强度