绝大多数距离运价是按照递远递减原则制定的,即运价随着距离增加而增加,但不如距离增加得快。A对B错

绝大多数距离运价是按照递远递减原则制定的,即运价随着距离增加而增加,但不如距离增加得快。

A

B


参考解析

相关考题:

铁路、水运与距离关系更密切,公路和航空运输更多地适用于递远递减运价。() 此题为判断题(对,错)。

请教:2010年5月《助理物流师》考试真题(A卷)第1大题第16小题如何解答?【题目描述】16.运输距离长短决定运价的变化率,单位距离的运价率一般随距离增加而递减。

在一定距离范围内,道路运价与运输距离是( )变化状态。A.均衡递增B.阶梯递增C.递远递增D.递远递减

运价结构的形式包括(  )。 A.递远递减的运价结构 B.递远递增的运价结构 C.按距离别的差别运价结构 D.按运输对象别的差别运价结构 E.按重量别的差别运价结构

(  )是相对于递远递减的距离运价而言的,即不分远近距离,只按航线、商品名称或货物等级制定的运价。A.公布运价B.协议运价C.单项费率运价D.航线运价

运价与运输距离的关系是()。A.运价率忽增忽减B.运价率递远递减C.运价率递远递增D.没有关系

在一定距离范围内。道路运价与运输距离呈()变化状态。A.均衡递增B.阶梯递增C.递远递增D.递远递减

按距离别制定差别运价时,为了限制不合理的过远运输,运价率应该()A.随运输距离的延长一直递远递减B.不随运距的变化而变化,始终保持同一水平C.在一定范围内递远递减,超过一定范围则递远递增D.在一定范围内递远递增,超过一定范围则递远递减

运输距离长短决定运价的变化率,单位距离的运价率一般随距离增加而递减。A对B错

在移动互联网时代,基站就是全民的无线路由器。据专家测定,电磁波在空中衰减非常快,辐射强度是以距离的二次方乃至三次方速度递减。由于人们现在手机不离身,基站对人的影响还不如手机大。以下关于距离与辐射强度的说法正确的是哪一项?()A、随着距离的增加而加强B、随着距离的减少而加强C、随着距离的增加而递减

绝大多数距离运价是按照递远递减原则制定的,即运价随着距离增加而增加,但不如距离增加得快。

运输距离长短决定运价的变化率,单位距离的运价率一般随距离增加而递减。

根据《铁路客运运价规则》,旅客票价是以每人每千米的票价率为基础,按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件,采取递远递减的办法确定。

《铁路客运运价规则》旅客票价是以每人每千米的票价率为基础,按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件,采取递远递减的办法确定。

下列()是属于按货物运输距离而制定的价格A、递远递加运价B、递远递减运价C、线路运价D、区别差异运价

运价结构的形式包括()。A、递远递减的运价结构B、递远递增的运价结构C、按距离别的差别运价结构D、按运输对象别的差别运价结构E、按重量别的差别运价结构

按距离别制定差别运价,运价率与运输距离的关系主要有()。A、运价率随运距的延长一直递远递减下去B、运价率在一定距离范围内递远递减,超过一定范围则保持一稳定水平C、运价率在一定范围内递远递减,超过这一范围则递远递增D、运价率不随运距的变化而变化,始终保持同一水平E、运价在一定范围内递远递增,超过这个范围则递远递减

在一定距离范围内,道路运价与运输距离是( )变化状态。A、均衡递增B、阶梯递增C、递远递增D、递远递减

在一定距离范围内。道路运价与运输距离呈()变化状态。A、均衡递增B、阶梯递增C、递远递增D、递远递减

运价率随运距延长而递减的特点具有如下规律,即在近距离递减的慢,远距离递减的快,超过一定距离不再降低。

单选题在一定距离范围内,道路运价与运输距离是( )变化状态。A均衡递增B阶梯递增C递远递增D递远递减

单选题下列()是属于按货物运输距离而制定的价格A递远递加运价B递远递减运价C线路运价D区别差异运价

单选题在一定距离范围内,道路运价与距离呈( )变化状态。A均衡递增B均衡递减C递远递增D递远递减

单选题在一定距离范围内。道路运价与运输距离呈()变化状态。A均衡递增B阶梯递增C递远递增D递远递减

多选题运价结构的形式包括()。A递远递减的运价结构B递远递增的运价结构C按距离别的差别运价结构D按运输对象别的差别运价结构E按重量别的差别运价结构

判断题运输距离长短决定运价的变化率,单位距离的运价率一般随距离增加而递减。A对B错

判断题绝大多数距离运价是按照递远递减原则制定的,即运价随着距离增加而增加,但不如距离增加得快。A对B错