在一定距离范围内，道路运价与运输距离是（ ）变化状态。A.均衡递增B.阶梯递增C.递远递增D.递远递减

在一定距离范围内，道路运价与运输距离是（ ）变化状态。

A.均衡递增

B.阶梯递增

C.递远递增

D.递远递减

相关考题：

运输成本在一般情况下是随着运输距离的延长而呈现（ ）态势的。A.递远递减B.递远递增C.保持不变D.无规律变化
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总的趋势是运输成本随着运距的延长而()。 A.递远递增B.递远不变C.递远递减D.递近不变
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旅客票价是以每人每千米的票价率为基础,按照旅客旅行的距离和不同列车设备条件采取()的办法确定。 A.逐步递增B.逐步递减C.递远递增D.递远递减
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按距离别制定差别运价，运价率与运输距离的关系主要有（ ）。A.运价率随运距的延长一直递远递减下去B.运价率在一定距离范围内递远递减，超过一定范围则保持一稳定水平C.运价率在一定范围内递远递减，超过这一范围则递远递增D.运价率不随运距的变化而变化，始终保持同一水平E.运价在一定范围内递远递增，超过这个范围则递远递减
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运价结构的形式包括（　　）。 A．递远递减的运价结构 B．递远递增的运价结构 C．按距离别的差别运价结构 D．按运输对象别的差别运价结构 E．按重量别的差别运价结构
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运价与运输距离的关系是（）。A.运价率忽增忽减B.运价率递远递减C.运价率递远递增D.没有关系
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在一定距离范围内。道路运价与运输距离呈（）变化状态。A.均衡递增B.阶梯递增C.递远递增D.递远递减
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按距离别制定差别运价时，为了限制不合理的过远运输，运价率应该（）A.随运输距离的延长一直递远递减B.不随运距的变化而变化，始终保持同一水平C.在一定范围内递远递减，超过一定范围则递远递增D.在一定范围内递远递增，超过一定范围则递远递减
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单位运输成本在一般情况下是随着运输距离的延长而呈现（）态势的。A、递远递减B、递远递增C、保持不变D、无规律变化
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总的趋势是运输成本随着运距的延长而（）。A、递远递增B、递远不变C、递远递减D、递近不变
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旅客票价实行按运输距离（）的办法。A、递远递增B、不相关C、正相关D、递远递减
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运价结构的形式包括（）。A、递远递减的运价结构B、递远递增的运价结构C、按距离别的差别运价结构D、按运输对象别的差别运价结构E、按重量别的差别运价结构
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按距离别制定差别运价，运价率与运输距离的关系主要有（）。A、运价率随运距的延长一直递远递减下去B、运价率在一定距离范围内递远递减，超过一定范围则保持一稳定水平C、运价率在一定范围内递远递减，超过这一范围则递远递增D、运价率不随运距的变化而变化，始终保持同一水平E、运价在一定范围内递远递增，超过这个范围则递远递减
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在一定距离范围内，道路运价与运输距离是（　）变化状态。A、均衡递增B、阶梯递增C、递远递增D、递远递减
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邮票式运价结构属于（　）A、货种别运价结构B、在一定范围内与运距无关的运价结构C、递远递减的运价结构D、递远递增的运价结构
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运输成本在一般情况下是随着运输距离的延长而呈现（）态势的。A、递远递减B、递远递增C、保持不变D、无规律变化
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在一定距离范围内。道路运价与运输距离呈（）变化状态。A、均衡递增B、阶梯递增C、递远递增D、递远递减
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单选题在一定距离范围内，道路运价与运输距离是（　）变化状态。A均衡递增B阶梯递增C递远递增D递远递减
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单选题长途运价适用于长途运输的客货，一般按（）原则采取里程分段费的办法.A递远递减B递远递增C递进递增
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单选题在一定距离范围内，道路运价与距离呈（ ）变化状态。A均衡递增B均衡递减C递远递增D递远递减
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单选题总的趋势是运输成本随着运距的延长而（）。A递远递增B递远不变C递远递减D递近不变
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单选题单位运输成本在一般情况下是随着运输距离的延长而呈现（）态势的。A递远递减B递远递增C保持不变D无规律变化
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单选题在一定距离范围内。道路运价与运输距离呈（）变化状态。A均衡递增B阶梯递增C递远递增D递远递减
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单选题邮票式运价结构属于（　）A货种别运价结构B在一定范围内与运距无关的运价结构C递远递减的运价结构D递远递增的运价结构
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单选题旅客票价实行按运输距离（）的办法。A递远递增B不相关C正相关D递远递减
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多选题运价结构的形式包括（）。A递远递减的运价结构B递远递增的运价结构C按距离别的差别运价结构D按运输对象别的差别运价结构E按重量别的差别运价结构
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单选题运输成本在一般情况下是随着运输距离的延长而呈现（）态势的。A递远递减B递远递增C保持不变D无规律变化
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