运输成本在一般情况下是随着运输距离的延长而呈现（ ）态势的。A.递远递减B.递远递增C.保持不变D.无规律变化
旅客票价是以每人每千米的票价率为基础,按照旅客旅行的距离和不同列车设备条件采取()的办法确定。 A.逐步递增B.逐步递减C.递远递增D.递远递减
在一定距离范围内，道路运价与运输距离是（ ）变化状态。A.均衡递增B.阶梯递增C.递远递增D.递远递减
运价结构的形式包括（ ）。A.递远递减的运价结构B.递远递增的运价结构C.按距离别的差别运价结构D.按运输对象别的差别运价结构E.按重量别的差别运价结构
按距离别制定差别运价，运价率与运输距离的关系主要有（ ）。A.运价率随运距的延长一直递远递减下去B.运价率在一定距离范围内递远递减，超过一定范围则保持一稳定水平C.运价率在一定范围内递远递减，超过这一范围则递远递增D.运价率不随运距的变化而变化，始终保持同一水平E.运价在一定范围内递远递增，超过这个范围则递远递减
运价与运输距离的关系是（）。A.运价率忽增忽减B.运价率递远递减C.运价率递远递增D.没有关系
在一定距离范围内。道路运价与运输距离呈（）变化状态。A.均衡递增B.阶梯递增C.递远递增D.递远递减
按距离别制定差别运价时，为了限制不合理的过远运输，运价率应该（）A.随运输距离的延长一直递远递减B.不随运距的变化而变化，始终保持同一水平C.在一定范围内递远递减，超过一定范围则递远递增D.在一定范围内递远递增，超过一定范围则递远递减
单位运输成本在一般情况下是随着运输距离的延长而呈现（）态势的。A递远递减B递远递增C保持不变D无规律变化
总的趋势是运输成本随着运距的延长而（）。A递远递增B递远不变C递远递减D递近不变
旅客票价实行按运输距离（）的办法。A、递远递增B、不相关C、正相关D、递远递减
《铁路客运运价规则》规定，旅客票价采取（）的办法确定。A、递远递减B、递远递增C、市场需求D、科学
运价结构的形式包括（）。A、递远递减的运价结构B、递远递增的运价结构C、按距离别的差别运价结构D、按运输对象别的差别运价结构E、按重量别的差别运价结构
在一定距离范围内，道路运价与运输距离是（ ）变化状态。A、均衡递增B、阶梯递增C、递远递增D、递远递减
邮票式运价结构属于（ ）A、货种别运价结构B、在一定范围内与运距无关的运价结构C、递远递减的运价结构D、递远递增的运价结构
运输成本在一般情况下是随着运输距离的延长而呈现（）态势的。A、递远递减B、递远递增C、保持不变D、无规律变化
在一定距离范围内。道路运价与运输距离呈（）变化状态。A、均衡递增B、阶梯递增C、递远递增D、递远递减
单选题总的趋势是运输成本随着运距的延长而（）。A递远递增B递远不变C递远递减D递近不变
单选题在一定距离范围内，道路运价与距离呈（ ）变化状态。A均衡递增B均衡递减C递远递增D递远递减
单选题《铁路客运运价规则》规定，旅客票价采取（）的办法确定。A递远递减B递远递增C市场需求D科学
单选题单位运输成本在一般情况下是随着运输距离的延长而呈现（）态势的。A递远递减B递远递增C保持不变D无规律变化
单选题在一定距离范围内。道路运价与运输距离呈（）变化状态。A均衡递增B阶梯递增C递远递增D递远递减
单选题旅客票价实行按运输距离（）的办法。A递远递增B不相关C正相关D递远递减
单选题邮票式运价结构属于（ ）A货种别运价结构B在一定范围内与运距无关的运价结构C递远递减的运价结构D递远递增的运价结构
多选题运价结构的形式包括（）。A递远递减的运价结构B递远递增的运价结构C按距离别的差别运价结构D按运输对象别的差别运价结构E按重量别的差别运价结构
单选题长途运价适用于长途运输的客货，一般按（）原则采取里程分段费的办法.A递远递减B递远递增C递进递增
单选题运输成本在一般情况下是随着运输距离的延长而呈现（）态势的。A递远递减B递远递增C保持不变D无规律变化