车削细长轴时，由于车床导轨与主轴在水平面上不平行造成在工件轴向截面上的形状是A．矩形B．梯形C．鼓形D．鞍形

车削细长轴时，由于车床导轨与主轴在水平面上不平行造成在工件轴向截面上的形状是

A．矩形

B．梯形

C．鼓形

D．鞍形

参考答案和解析
梯形

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车削细长轴时,影响工件精度和造成切削振动的切削力主要是()。 A、主切削力B、轴向力C、径向力
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在普通车床上加工光轴出现马鞍形，其原因是() 。A.主轴径向跳动B.导轨与主轴在水平面内不平行C.主轴轴向窜动D.导轨与主轴的垂直面内不平行
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车床导轨在水平面内与主轴线不平行,会使车削后的圆产生()。 A、尺寸误差B、位置误差C、圆柱度误差D、圆度误差
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在（）定位，由于定位元件与工件表面接触面积大，故不易损伤工件表面，常用于大型轴类及不便于轴向安装的工件的基准定位。A、半圆孔中B、中心孔中C、外圆面上D、端面上
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在直角铁上加工工件孔与安装基面达不到平行度要求的主要原因是（）。A、角铁安装工件的平面与车床床身导轨不平行B、走刀量较大C、车床主轴轴承间隙过大
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在数控镗铣床上，以主轴前进后退作为进给轴进行镗孔的，该机床滑座与床身配合的导轨面粘贴有耐磨的塑料导轨层，由于使用期较长贴塑导轨的近主轴端磨损较多，镗出的孔和端面将会（）。A、孔与工件底面不平行、孔端面与孔垂直B、孔与工件底面不平行、孔端面与孔不垂直C、孔与工件底面平行、孔端面与孔垂直D、孔与工件底面平行、孔端面与孔不垂直
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车削一长轴外圆，其产生锥度误差原因可能是（）A、工件热变形B、刀具热变形C、刀具磨损D、机床水平面导轨与主轴轴线不平行E、机床垂直面导轨与主轴不平行
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在直角铁上加工工件，直角铁安装工件的平面与车床床身导轨不平行会造成（）。A、孔相互之间的平行度超差B、孔与安装基面达不到平行度要求C、孔的中心距超差D、孔的形状精度超差
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当车床导轨与主轴中心线在水平面内有平面度误差时，工件会被车成圆锥体。当车床导轨与主轴中心线在垂直面内有平行度误差时，车出的工件是（）。
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车削细长轴时，由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是（）A、矩形B、梯形C、鼓形D、鞍形
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车床导轨与主轴在（）面内的平行度误差是工件产生锥度的主要原因。A、水平面内B、垂直面内
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工件在车床三爪卡盘上一次装夹车削外圆及端面，加工后检验发现端面与外圆不垂直，其可能原因是（）。A、车床主轴径向跳动B、车床主轴回转轴线与纵导轨不平行C、车床横导轨与纵导轨不垂直D、三爪卡盘装夹面与车削主轴回转轴线不同轴
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在车床两顶尖车削细长轴时，由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是（）。A、矩形B、梯形C、鼓形D、鞍形
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车削细长轴时，由于零件刚度不足造成在零件轴向截面上的形状是（）。A、矩形B、梯形C、鼓形D、鞍形
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车削细长轴时，由于“让刀”现象，工件将变成（）形状。A、腰鼓形B、马鞍形C、倒锥D、正锥
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在四爪单动卡盘上装夹工件时，必须将工件的旋转中心找到与车床主轴旋转中心（）才可车削。A、重合B、平行C、偏移一个角度D、任意
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车床上车削细长轴时，由于切削热使工件温度升高，工件将产生（）误差。A、直线度B、圆柱度C、圆度D、平面度
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检验卧式镗床床身导轨在垂直平面内的平行度时，应在工作台面上与床身导轨平行放一水平仪。
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主轴上安装百分表，升降主轴箱用表拉方尺前立面0–0，用主轴上安装百分表甩方尺前立面上下两点，测量结果误差较大，表明（）。A、Z轴导轨与立柱导轨不垂直B、Z轴导轨与主轴中心线不平行C、主轴中心线与立柱导轨不垂直D、Z轴水平差
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车床主轴的纯轴向窜动对（）的形状精度有影响。A、车削内、外圆B、车削端平面C、车削内、外螺纹
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在车床上用两顶尖装夹加工细长轴时，在切削力作用下工件会呈（）形状。
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当车床导轨与主轴中心线在水平面内有平面度误差时，工件会被车成圆锥体。当车床导轨与主轴中心线在垂直面内有（）误差时，车出的工件是双曲面回转体。
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车削细长轴时，由于工件刚度不足造成工件轴向截面的形状为（）。A、矩形B、梯形C、鼓形D、鞍形
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车床床身拖板移动导轨与车床主轴在水平内的平行度误差,会使加工后工件外圆出现（　）。A、锥度B、凸台C、凹坑D、班点
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填空题当车床导轨与主轴中心线在水平面内有平面度误差时，工件会被车成圆锥体。当车床导轨与主轴中心线在垂直面内有（）误差时，车出的工件是双曲面回转体。
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填空题当车床导轨与主轴中心线在水平面内有平面度误差时，工件会被车成圆锥体。当车床导轨与主轴中心线在垂直面内有平行度误差时，车出的工件是（）。
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单选题车床导轨在水平面内与主轴线不平行，会使车削后的圆产生（）。A尺寸误差B位置误差C圆柱度误差D圆度误差
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单选题车削细长轴时，由于工件刚度不足造成工件轴向截面的形状为（）。A矩形B梯形C鼓形D鞍形
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