汽轮机部件受到热冲击时的热应力,取决于蒸汽与金属部件表面的温差和蒸汽的放热系数。() 此题为判断题(对，错)。
汽轮机冷态启动，汽缸转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度，所以，冲动转子的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成水膜，这种形式的凝结称膜状凝结。 ()此题为判断题(对，错)。
汽轮机部件受到热冲击时的热应力，取决于蒸汽与金属部件表面的温差和蒸汽的放热系数。A对B错
汽轮机启停和工况变化时，蒸汽对转子汽缸的对流放热系数是否是常数？
汽轮机启停中的暖机，就是在（）的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却。A、蒸汽温度不变B、蒸汽温度提高C、蒸汽温度降低
额定参数启动汽轮机时，冲动转子一瞬间，接近额定温度的新蒸汽进入金属温度较低的汽缸内。蒸汽将对金属进行剧烈的凝结放热，使汽缸内壁和转子外表面温度急剧增加。（）
透平暖机时，转子刚一转动，这时（）。A、蒸汽剧烈凝结放热B、汽轮机金属温度变化小C、蒸汽放热少D、汽轮机金属温度变化大
汽轮机大修后启动时，汽缸转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度。所以在冲动转子的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成水膜，这种形式的凝结称为膜状凝结。
蒸汽对金属部件的对流放热系数随蒸汽的流动（）以及蒸汽的（）、（）、（）的变化而变化。
单元制汽轮机正常运行中突然增加负荷， 主蒸汽流量增加， 蒸汽对金属的放热系数（）。A、增加B、减少C、不变
蒸汽的对流放热系数随汽轮机负荷的增加和主蒸汽参数的提高而（）。A、提高B、减少C、不变
蒸汽在汽轮机内部做功时，发生能量转换，并以对流、传导的方式将热量传递给转子及汽缸等金属部件。（）
蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数并非固定不变，是随蒸汽的（）、（）和（）的变化而变化的。
汽轮机启停和工况变化时，汽缸转子等金属部件与蒸汽接触的表面温度随蒸汽温度（）而改变。
汽轮机热态启动中，若冲转时的蒸汽温度低于金属温度，蒸汽对转子和汽缸等部件起冷却作用，相对膨胀差出现（）增大。
汽轮机启、停中的暖机，就是在（）的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却。A、蒸汽温度不变；B、蒸汽温度提高；C、蒸汽温度降低；D、先升高再降低。
汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对转子表面的放热比汽缸壁的放热（）（大或小），转子膨胀比汽缸膨胀（）（快或慢）。
蒸汽对流放热系数随汽轮机负荷的增加和主蒸汽参数的（）而增大。A、降低；B、提高；C、不变；D、无法确定。
汽轮机部件受到热冲击时的热应力，取决于蒸汽与金属部件表面的温差和蒸汽的放热系数。
汽轮机的启动过程，是（）传递热量的复杂的热交换过程。A、蒸汽向金属B、金属向蒸汽C、转子向汽缸D、汽缸向转子
汽轮机冷态启动时，汽缸、转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度，所以在冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成（）。
蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数是固定不变的吗？
单元制汽轮机正常运行中突然降低负荷，蒸汽对金属的放热系数是（）。A、增加B、不变C、减小
单选题汽轮机启停中的暖机，就是在（）的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却。A蒸汽温度不变B蒸汽温度提高C蒸汽温度降低
问答题汽轮机启停和工况变化时，蒸汽对转子汽缸的对流放热系数是否是常数？
单选题单元制汽轮机正常运行中突然增加负荷， 主蒸汽流量增加， 蒸汽对金属的放热系数（）。A增加B减少C不变
单选题蒸汽的对流放热系数随汽轮机负荷的增加和主蒸汽参数的提高而（）。A提高B减少C不变