渗碳的目的是使零件表面具有(),而心部具有较高的韧性。 A、低的硬度、耐磨性及疲劳强度B、不变的硬度、耐磨性及疲劳强度C、高的硬度、耐磨性及疲劳强度D、很低的硬度、耐磨性及疲劳强度

渗碳的目的是使零件表面具有(),而心部具有较高的韧性。

A、低的硬度、耐磨性及疲劳强度

B、不变的硬度、耐磨性及疲劳强度

C、高的硬度、耐磨性及疲劳强度

D、很低的硬度、耐磨性及疲劳强度


相关考题:

渗碳的目的是使零件表面具有高的硬度、耐磨性及疲劳强度,而心部具有()。 A、较高的韧性B、较高的塑性C、较低的韧性D、较低的塑性

渗碳的目的是使零件表面具有()的硬度、耐磨性及疲劳强度,而心部具有较高的韧性。 A、不变B、中等C、低的D、高的

氮化零件和渗碳零件的表面都具有很高的硬度、耐磨性,而心部具有良好的韧性,故两者都可以互相代用。() 此题为判断题(对,错)。

渗碳的目的是使低碳钢表面的含碳量增大,在淬火后表面具有较高的硬度,心部仍保持原有塑性及韧性。() 此题为判断题(对,错)。

用45钢制造的凸轮,要求凸轮表面高硬度,而心部具有良好的韧性,应采用( )热处理。A.表面淬火+低温回火B.渗碳+淬火+低温回火C.氮化

钢的渗碳处理是使零件表面获得()、()获得较高强度和韧性。

用15钢制造的凸轮,要求凸轮表面高硬度(硬化层15mm),而心部具有良好的韧性,应采用( )热处理。A.表面淬火+低温回火B.渗碳+淬火+低温回火C.氮化D.渗碳

表面淬火可以使零件表面具有较高的强度、硬度、耐磨性、疲劳极限;而心部保持足够的塑性、韧性,防止脆断,即具有“外硬内韧”组织。

11、表面强化态钢适宜制造表面和芯部性能要求不同的零件,通过某种工艺使零件表面硬度高、耐磨,而心部具有较好强韧性配合以满足要求。典型零件有齿轮、轴杆等。