碳氮共渗表面的氮质量分数过高,会出现黑色组织,将使接触疲劳强度降低;氮质量分数过低,使渗层过冷奥氏体稳定性降低,淬火后在渗层中出现托氏体网,共渗件不能获得高的强度和硬度。所以碳氮共渗表面的最佳碳氮浓度为:wC=0.8~0.95%;wN=()。A、0.1~0.20%B、0.25~0.4%C、0.45~0.50%D、0.55~0.60%

碳氮共渗表面的氮质量分数过高,会出现黑色组织,将使接触疲劳强度降低;氮质量分数过低,使渗层过冷奥氏体稳定性降低,淬火后在渗层中出现托氏体网,共渗件不能获得高的强度和硬度。所以碳氮共渗表面的最佳碳氮浓度为:wC=0.8~0.95%;wN=()。

  • A、0.1~0.20%
  • B、0.25~0.4%
  • C、0.45~0.50%
  • D、0.55~0.60%

相关考题:

采用表面强化如辗压、喷丸、碳氮共渗、渗氮、高频感应加热淬火等方法,可显著提高轴的()。 A、静强度B、刚度C、疲劳强度D、耐冲击性能

向工件表层同时渗入碳和氮,并以渗碳为主的化学处理工艺称为()。 A.碳氮共渗B.氮碳共渗(软氮化)C.渗氮D.渗碳

向工件表层同时渗入氮和碳,并以渗氮为主的化学处理工艺称为()。 A.渗氮B.渗碳C.碳氮共渗D.氮碳共渗(软氮化)

碳氮共渗的特点不包括()。A碳氮共渗比渗碳要慢B氮的渗入降低了钢的临界点C氮的渗入使其淬透性提高D碳氮共渗比渗氮要快

采用表面强化如碾压、喷丸、碳氮共渗、氧化、渗氮、高频活火焰表面淬火等方法,可显著提高轴的()。A、静强度B、刚度C、疲劳强度D、耐冲击强度。

碳氮共渗层的硬度比渗氮层硬度低,脆性小。

碳氮共渗

下列热处理方式中疲劳强度最高的是()。A、感应加热淬火B、渗碳淬火C、碳氮共渗淬火D、氮碳共渗

钢的化学热处理有渗碳、渗氮、()共渗。A、氢氮B、铜碳C、碳氮D、氢碳

渗碳与碳氮共渗组织在金相组织上有何区别?

渗碳、碳氮共渗、氮碳共渗的废气()。A、必须点燃B、直接排放C、不可点燃D、不得泄漏

氰化处理就是()。A、渗碳B、渗氮C、碳氮共渗D、渗金属

化学热处理有渗碳、渗氮、碳氮共渗、渗金属等多种。

氰化属于()。 A、气体碳氮共渗B、液体碳氮共渗C、碳氮共渗D、离子氮化

中高速柴油机曲轴为了提高零件表面的耐磨性耐蚀和疲劳强度,常用()。 A、渗碳B、氮化C、碳氮共渗D、氰化

发黑指的是()。A、渗碳B、渗氮C、碳氮共渗

碳氮共渗的组织与性能主要取决于共渗的时间。

氮碳共渗后的疲劳强度高于渗碳或碳氮共渗淬火但低于感应加热淬火。

渗碳、渗氮、碳氮共渗的目的是什么?热处理工艺有何不同,分别经过渗碳、渗氮、碳氮共渗热处理后,钢的心部组织和表层组织各为什么?

常用的化学热处理方法有渗碳、渗氮、碳氮共渗、渗金属等。

单选题碳氮共渗以渗()为主。A碳B氮C碳和氮D渗硼

问答题什么是碳氮共渗中的黑色组织?它的危害性是什么?防止措施是什么?

问答题渗碳、渗氮、碳氮共渗的目的是什么?热处理工艺有何不同,分别经过渗碳、渗氮、碳氮共渗热处理后,钢的心部组织和表层组织各为什么?

判断题氮碳共渗后的疲劳强度高于渗碳或碳氮共渗淬火但低于感应加热淬火。A对B错

单选题氰化属于()A气体碳氮共渗B液体碳氮共渗C碳氮共渗D离子氮化

问答题什么是碳氮共渗中出现的黑色组织?如何防止其产生?

单选题中高速柴油机曲轴为了提高零件表面的耐磨、耐蚀和疲劳强度常用()A渗碳B氮化C碳氮共渗D氰化