液化气体罐车卸液后，罐内应留有（）以上的剩余压力。A、0.5kPaB、5kPaC、10kPa
气瓶内的压力应留有不少于()Mpa的剩余压力。 A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5
气体类危险货物罐车卸车后罐体内应留有不小于()Mpa的余压。 A.0.01B.0.05C.0.1D.0.03
瓶内气体不能用尽，应留有剩余压力。剩余压力，应不小于( )MPA，并关紧瓶阀。A.0.02B.0.03C.0.04D.0.05
当铁路罐车罐内压力超出()时,安全阀即开始工作。 A.0.05MPaB.0.08MPaC.0.10MPaD.0.15MPa
瓶内气体不准用尽，必须留有剩余压力，永久气体气瓶的剩余压力，应不小于()Mpa。A.0.5B.0.1C.0D.1.0
瓶内气体不得用尽，必须留有剩余压力或重量，装溶解乙炔气的气瓶应至少留有不少于（）MPa剩余气体。A0.05B0.5C0.4D0.8
常温罐车可采用蒸汽直接注入罐车内升压的方法卸车。A对B错
铁路槽车和汽车槽车卸车后槽车内剩余压力一般要求为（）。A、0.5MpaB、0.05MpaC、0.005MpaD、0.0005Mpa
瓶内气体不得用尽，必须留有剩余压力或重量，永久气体瓶的剩余压力应不小于0.05MPa。
气瓶内的气体不可用尽，（）应剩余0．2MPa以上压力的气体。
运送液氨和氨水的汽车卸车时应保留罐内有（）MPa以上的余压，但最高不得超过当时环境温度下介质的饱和压力。A、0.05B、0.1C、0.2
液氨卸车泵入口压力（）MPa（A）出口压力（）MPa（A）。
铁路槽车和汽车槽车卸车后车内剩余压力应为（）。A、0.10MpaB、0.08MpaC、0.05MpaD、0.02Mpa
当铁路罐车罐内压力超出0.002～0.15MPa范围以外时，安全阀（）工作。A、从不B、始终C、即停止D、即开始
瓶内气体不得用尽，必须留有剩余压力或重量，装溶解乙炔气的气瓶应至少留有不少于（）MPa剩余气体。A、0.05B、0.5C、0.4D、0.8
常温罐车卸车后，罐内应留有（）MPa以上的剩余压力。A、0.01B、0.02C、0.05D、0.1
压力容器内气体不得用尽，必须留有剩余（），永久气体压力容器的剩余压力应不小于（）Mpa；液化气体压力容器应留有不少于（）规定充装量的剩余气体；
瓶内气体不得用尽，必须留有剩余压力或重量，永久气体气瓶的剩余压力应不小于（）Mpa。A、0.05B、0.1C、0.5
单选题常温罐车卸车后，罐内应留有（）MPa以上的剩余压力。A0.01B0.02C0.05D0.1
单选题瓶内气体不得用尽，必须留有剩余压力或重量，永久气体气瓶的剩余压力应不小于（）Mpa。A0.05B0.1C0.5
判断题常温罐车可采用蒸汽直接注入罐车内升压的方法卸车。A对B错
单选题瓶内气体不得用尽，必须留有剩余压力或重量，装溶解乙炔气的气瓶应至少留有不少于（）MPa剩余气体。A0.05B0.5C0.4D0.8
填空题压力容器内气体不得用尽，必须留有剩余（），永久气体压力容器的剩余压力应不小于（）Mpa；液化气体压力容器应留有不少于（）规定充装量的剩余气体；