酸碱槽车进厂后应取样检验。用压缩空气顶压卸车时，顶压的压力不准超过槽车允许的压力。严禁在带压下开启法兰泄压。无送气门、空气门的槽车和不准承压的槽车，都禁止用压缩空气顶压卸车。A对B错
特洗铁路槽车检查目视和抹布擦拭，槽车内壁不得呈现锈皮、锈渣及黑色。
环氧乙烷槽车装车后槽车内的氮气压力通常在（）左右。A、0.15MpaB、0.25MpaC、0.3MpaD、0.35Mpa
槽车检验，发货员确认槽车卸车介质，对槽车进行余氯纯度分析，余氯纯度应（），余氯压力不低于0.1mPa。
液化气槽车卸车后应用压缩机将槽车内气相压力抽至（）卸车作业方可结束。A、0.02MpaB、0.15-0.2MpaC、0.25MpaD、0.6Mpa
铁路槽车和汽车槽车卸车后槽车内剩余压力一般要求为（）。A、0.5MpaB、0.05MpaC、0.005MpaD、0.0005Mpa
汽车槽车高位防溢报警连锁：距汽车槽车装车内口0.1m 。
槽车高位防溢报警连锁：距汽车槽车装车内口0.1m。
用蒸汽蒸洗铁路槽车的目的是使槽车内壁的（）脱落。A、污油B、水滴C、杂物D、纤维
带压汽车槽车装车时，当槽车压力与管线压力持平，打开（）。A、 槽车液相阀门与槽车气相阀门B、 槽车气相阀门与槽车液相阀门C、 槽车气相阀门与软管液相阀门D、 槽车气相阀门与软管气相阀门
液氨卸车工艺原理是通过氨气（）给液氨汽车槽车加压，使液氨汽车槽车内的压力大于液氨储罐的压力，利用（）将液氨汽车槽车内的液氨卸入氨区液氨储罐。
液化石油气汽车槽车与汽车槽车卸车台柱之间的距离不应小于（）m。A、4B、5C、6D、7
环氧乙烷槽车装车前维持槽车内压力的目的是（）。A、计算槽车内环氧乙烷重量B、防止氧气进入槽车内C、为防止装车时环氧乙烷气化D、为了做气密试验
槽车检验，发货员确认槽车卸车介质，对槽车进行余氯纯度分析，余氯纯度应（），余氯压力不（）。
带压汽车槽车卸车前检查（）。A、静电接地线是否接好B、卸车软管连接是否可靠C、槽车余压D、储罐存油量
酸碱槽车进厂后应取样检验。用压缩空气顶压卸车时，顶压的压力不准超过槽车允许的压力。严禁在带压下开启法兰泄压。无送气门、空气门的槽车和不准承压的槽车，都禁止用压缩空气顶压卸车。
按照容器的固定型式分类，（）属于固定式压力容器。A、液化气瓶B、汽车槽车C、铁路槽车D、贮槽
卸车操作，给槽车增压，将槽车压力与储罐压力压差保持在（）MPa左右.
填空题液氨卸车工艺原理是通过氨气（）给液氨汽车槽车加压，使液氨汽车槽车内的压力大于液氨储罐的压力，利用（）将液氨汽车槽车内的液氨卸入氨区液氨储罐。
单选题液化石油气汽车槽车与汽车槽车卸车台柱之间的距离不应小于()m。A4B5C6D7
判断题酸碱槽车进厂后应取样检验。用压缩空气顶压卸车时，顶压的压力不准超过槽车允许的压力。严禁在带压下开启法兰泄压。无送气门、空气门的槽车和不准承压的槽车，都禁止用压缩空气顶压卸车。A对B错
单选题酸碱槽车进厂后应取样检验。用压缩空气法顶压卸车时，顶压的压力不准超过槽车允许的压力。严禁在（）开启法兰泄压。无送气门、空气门的槽车和不准承压的槽车，都禁止用压缩空气顶压卸车。A高压下；B带压下；C低压下。
填空题卸车操作，给槽车增压，将槽车压力与储罐压力压差保持在（）MPa左右.