船舶用以确定航向和观测物标方位的装置是()。A锚B导缆孔C侧推器D罗经
船舶用以确定航向和观测物标方位的装置是()。
A锚
B导缆孔
C侧推器
D罗经
参考解析
略
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单选题下列关于利用船尾单一物标进行导标方位导航的说法中,何者正确()。A若导标方位增大,船舶应向右调整航向B若导标方位减小,船舶应向右调整航向C若船首对准导标,表明船舶行驶在预定航线上DA+C
单选题下列有关舷角度量的说法中,正确的是()A由航向线顺时针度量到物标方位线,度量范围000º~360ºB由航向线向左度量到物标方位线,度量范围0º~180ºC由航向线向右度量到物标方位线,度量范围0º~180ºD以上都是
单选题某轮计划航向080°,无风流中航行,预计利用航线右前方正横距离为6nmile的物标转向,采用物标正横方位转向,如果用特殊角法来确定转向时机,则应在物标真方位为()时记录第一次观测时间,物标真方位为()时记录第二次观测时间。A106°.5;125°B106°.5;125°.5C105°.5;125°D108°.5;125°
单选题已知第一次观测物标M所得方位位置线P1与航向线交成30°,第二次观测物标M所得方位位置线P2与航向线交成60°,且两次观测之间的航程为10nmile,则船与物标M正横时的距离为()。A7.8nmileB8.7nmileC7nmileD8nmile
单选题某船航速12kn,已知第一次观测物标M所得方位位置线P1与航向线交成15°,第二次观测物标M所得方位位置线P2与航向线交成30°,且两次观测之间的航程为14nmile,则从第二次观测到船舶与物标M正横的时间为()。A40minB50minC60minD70min
单选题已知第一次观测物标M所得方位位置线P1与航向线交成15°,第二次观测物标M所得方位位置线P2与航向线交成30°,且两次观测之间的航程为14nmile,则第二次观测时船与物标M的距离为()。A7nmileB12nmileC14nmileD28nmile
单选题某轮计划航向339°,航速20kn,在无风流中航行,船舶右前方航线附近有一物标,第一次观测该物标的罗方位004°,罗经差+1°.5,20min后第二次测得该物标的陀螺方位022°.5,则船舶正横该物标的距离是()。A4.8nmileB5.5nmileC6.7nmileD7.8nmile
单选题两距离定位时,两圆弧位置线通常交于两点,其中只有一个是正确的观测船位,下列哪种判定观测船位的方法是错误的()。A靠近推算船位的一个交点是正确的观测船位B根据所测物标与船位间的相对位置关系来确定哪个是观测船位C连续多次定位,根据船舶的航迹分布情况来确定观测船位D根据船舶的航向来确定观测船位
单选题当用标准罗经观测物标方位时,发现观测的方位误差较大,这是因为()A身上带有铁器B航向不稳C船艇没有跑在计划航线上D有基线误差