用尾座支承车削轴类零件时,工件上易出现()误差。 A、椭圆度B、锥度C、母线不直度
车削细长轴工件时,车刀的前角应选择()。 A、-5º-1ºB、2º-10ºC、10º-15ºD、15º-30º
车削细长轴工件时,要使用跟刀架和中心架来增加工件的()。 A、刚性B、韧性C、强度D、硬度
车削细长轴工件时，为了使车削稳定，不易产生振动，应采用三爪跟刀架。此题为判断题(对，错)。
车削精度高的轴类工件,应当选择()的中心孔。 A、A型B、B型C、C型
采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太紧将会导致工件出现圆度超差。
用一夹一顶车削轴类工件时，为防止车削时工件向主轴一端移动，可在主轴锥孔内装入（），或（）。
车削轴类零件时，工件有哪些常用的装夹方法？各有什么特点？分别使用于何种场合？
车削细长轴工件时，为了减少工件变形，应尽量增加校直次数。
车削细长轴时，要使用中心架和跟刀架来增加工件的（）
轴类工件在粗车前检查应检查工件毛坯（），长棒料如发现有（）须枚直后才能车削。
两顶尖间装夹的轴类工作不需要找正，定位可靠，因而适用于车削尺寸精度要求（）的轴类工件。A、较低B、较高
车削长径比L／D＞10的细长轴类零件，在没有使用中心架和跟刀架时，由于径向力的作用，会使车削后的工件成为中凸形。
车削轴类零件时，如果（）不均匀，工件会产生圆度误差。A、切削速度B、进给量C、顶尖力量D、毛坯余量
用两顶尖装夹工件，是车削轴类零件时的常用装夹形式。如加工工序较多，需多次使用中心孔，且安装精度要求较高，此时工件两端应钻（）中心孔。A、A型B、B型C、C型D、R型
离心式自动夹头是利用离心力来夹紧工件的，用于车削（）零件。A、小型轴类B、大型轴类C、小型盘类D、大型盘类
车削长径比L/D10的细长轴类零件在没有使用中心架时由于径向作用力会使车削工件成为中凸形。
判断题车削长径比L/D10的细长轴类零件在没有使用中心架时由于径向作用力会使车削工件成为中凸形。A对B错
填空题车削细长轴时为防止切削力使轴变形，常用的机床附件是（）和（）
问答题车削轴类零件时，工件有哪些，常用的装夹方法？各有什么特点？分别使用于何种场合？