轴类工件车削时,一般可分为()和()两个阶段。

轴类工件车削时,一般可分为()和()两个阶段。

相关考题：

用尾座支承车削轴类零件时,工件上易出现()误差。 A、椭圆度B、锥度C、母线不直度
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车削细长轴工件时,要使用跟刀架和中心架来增加工件的()。 A、刚性B、韧性C、强度D、硬度
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车削工件时,工件上的表面可分为 ()()()
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车削轴类工件一般可分为()和()两个阶段。
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车削细长轴工件时，为了使车削稳定，不易产生振动，应采用三爪跟刀架。此题为判断题(对，错)。
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车削精度高的轴类工件,应当选择()的中心孔。 A、A型B、B型C、C型
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加工轴类工件时，一般都采用两个顶尖孔作基准来加工所有外圆表面和端面，这种选定基准的原则属于基准重合原则。
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车削形位精度要求高的较长轴类工件时，一般应采用（）为定位基准A．外圆B．台阶端面C．两端中心孔D．端面上任一点
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中心架和跟刀架在车削细长的轴类零件时，用作辅助支承，以提高工件的装夹刚性，防止工件在加工中弯曲变形。（）
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