联合调节器的功用是根据柴油机负荷的变化,改变(),以保持柴油机转速的稳定。
功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下,调节测速发电机励磁电流的大小,以改变()的输出功率,从而使柴油机功率输出恒定。 A、牵引电动机B、牵引发电机C、励磁机D、启动发电机
联合调节器由转速调节系统、转速给定系统、功率调节系统、供油系统和停车装置五部分组成。() 此题为判断题(对，错)。
定功率控制模式下，直流输送功率由整流站的（）保持恒定。A、电流调节器B、功率调节器C、电压调节器D、触发角调节器
C型联合调节器在司机手柄位置不变、外界负荷改变时，经过调节器调节，改变了（）。A、柴油机转速B、供油量C、功调电阻RgtD、配速活塞
联合调节器的主要功能有（）。A、保证柴油机的启机和停机B、调节供油量以改变柴油机转速C、当柴机油负载发生变化时，自动调节喷油泵的供油量，维持柴油机恒定速下运转D、自动调节柴油机的输出恒功率
联合调节器转速调节系统作用是根据调速弹簧的压紧量使飞锤张开或合拢，促使动力活塞下方油压变化，改变各缸（），从而改变柴油机转速。
C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（）恒定。
C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（）。
C型联合调节器转速调节系统的功用是感受柴油机的转速变化信号并产生反应，通过柴油机的控制拉杆装置拉动喷油泵齿条，改变（），使柴油机在给定转速下稳定运转。
C型联合调节器转速给定系统的功用是通过改变（），即通过司机控制器主手柄，以给定柴油机的转速。
联合调节器由转速调节系统、转速给定系统、功率调节系统、供油系统和停车装置五部分组成。
联合调节器功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下，调节（）励磁电流的大小，以改变牵引发电机的输出功率，从而使柴油机功率输出恒定。
C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（）。A、功率增加B、功率减少C、功率恒定
DF4型内燃机车柴油机联合调节器包括（）调节部分。A、转速B、励磁C、功率D、电流
液动调节系统（）A、可保证在不同功率对应不同转速，无法保持转速恒定B、可保证机组转速恒定，但不能保证功率稳定C、可保证转速恒定，功率为定值D、以上都不对
填空题联合调节器转速调节系统作用是根据调速弹簧的压紧量使飞锤张开或合拢，促使动力活塞下方油压变化，改变各缸（），从而改变柴油机转速。
填空题C型联合调节器转速给定系统的功用是通过改变（），即通过司机控制器主手柄，以给定柴油机的转速。
填空题联合调节器转速调节系统的作用是根据调速弹簧的压紧量使飞锤张开或合拢，促使动力活塞下方油压变化，改变各缸（），从而改变柴油机转速。
多选题DF4型内燃机车柴油机联合调节器包括（）调节部分。A转速B励磁C功率D电流
填空题联合调节器功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下，调节（）励磁电流的大小，以改变牵引发电机的输出功率，从而使柴油机功率输出恒定。
填空题C型联合调节器转速调节系统的功用是感受柴油机的转速变化信号并产生反应，通过柴油机的控制拉杆装置拉动喷油泵齿条，改变（），使柴油机在给定转速下稳定运转。
多选题无级调速机车柴油机转速失控的原因可能是（）A联合调节器功率调节系统故障B联合调节器内部配速机构犯卡C联合调节器工作油脏D联合调节器步进电机驱动器保险烧断
填空题C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（）。
单选题C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（）。A功率增加B功率减少C功率恒定
判断题联合调节器由转速调节系统、转速给定系统、功率调节系统、供油系统和停车装置五部分组成。A对B错
判断题电压调节器的作用是使发电机在转速变化时保持输出电压恒定。（）A对B错