单选题废气涡轮增压器滤清器应定期清洗或更换,间隔时间视进气状况而定,一般为()。A定期保养B200h~300hC100h~150hD换季保养

单选题
废气涡轮增压器滤清器应定期清洗或更换,间隔时间视进气状况而定,一般为()。
A

定期保养

B

200h~300h

C

100h~150h

D

换季保养


参考解析

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增压器的转子是在拆下()以后,从()端抽出来的。 A、涡轮端的废气进气壳/涡轮B、涡轮端的废气进气壳/压气C、压气端的空气进气壳/涡轮D、压气端的空气进气壳/压气

在对废气涡轮增压器水洗中的错误认识是()。A.水洗应定期按规定进行B.压气机端水洗可用淡水或专用洗净液交替进行C.涡轮端进行干洗效果比水洗好D.良好的水洗可以代替增压器定期解体清洗

废气涡轮增压器是用柴油机的进气推动涡轮机。()此题为判断题(对,错)。

M270涡轮增压器有以下特点:()A、一个电动执行器B、一个带废气旁通阀的涡轮增压器C、一个VTG涡轮增压器(柴油车)D、一个组合的高压和低压涡轮增压器E、一个进气侧的泄压阀

EA888发动机涡轮增压器进气导管渗油判断方法中说法正确的是()A、个别涡轮增压器进气导管表面有油污B、发动机工作时曲轴箱内形成的油气会进入导管上部的进气管。油气冷却后形成油滴会聚集 在导管处(曲轴箱通风管在导管上部与进气管连接),当导管密封不严时会有油滴渗出C、保养时对该处进行清洗;对于油污严重的,拆卸导管清洗,调整导管位置,更换新的密封圈,必要时更换新的导管D、拆装过程中,发现导管卡箍张紧力不够,需更换新的卡箍; 若涡轮增压器渗漏部位形成明显的油滴,先排除涡轮增压器内部是否渗漏,不可盲目的进行清洗处理

废气涡轮增压器是靠内燃机()来带动压气机的。A、机械传动B、排出的废气C、进气D、增加燃油消耗

废气涡轮增压系统由空气滤清器、进排气歧管、增压器、中冷器、排气消声器等组成。

增压系统由废气涡轮增压器、()、进气和排气管系等组成。

废气涡轮增压器由于积炭等原因造成转子轴、轴承失去平衡,因此一旦出现上述故障必须立即(),或清洗或更换。

当高温废气从燃烧室排出后,缸盖内置水冷式排气歧管可以利用发动机冷却液将废气温度降低,减少高温废气对()造成伤害,延长发动机部件的寿命。A、涡轮增压器、废气净化系统B、节气门、进气歧管C、涡轮增压器、水泵

康明斯ISBe发动机进气系统基本组成包含以下哪些()。A、发动机ECMB、废气涡轮增压器C、空-空中冷器D、空气滤清器

废气涡轮增压器主要由()组成A、涡轮B、叶轮C、壳体D、进气管E、压气机

废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气系统上。

废气涡轮增压器应检查外部接头的()状况。

废气涡轮增压器滤清器应定期清洗或更换,间隔视()而定,一般为200~300h。

废气涡轮增压器滤清器应定期清洗或更换,间隔时间视进气状况而定,一般为()。A、定期保养B、200h~300hC、100h~150hD、换季保养

废气涡轮增压器清洗的间隔时间,由增压压力或排气温度的变化量所决定,当变化量达到()的5%~10%就应清洗。

废气涡轮增压器按使用说明书规定,定期更换增压器()。

更换新废气涡轮增压器时需在进油管处预先注入符合标准的润滑油。

单选题废气涡轮增压器的空气滤网清洗应()。A在检修增压器时清洗B依据滤器的压降清洗C每月清洗一次D每航次清洗一次

单选题为保证废气涡轮增压器轴承的润滑,轴承箱中的滑油应()。A在检修时更换B观察油变质时更换C定期更换D换轴承时更换

填空题废气涡轮增压器清洗的间隔时间,由增压压力或排气温度的变化量所决定,当变化量达到()的5%~10%就应清洗。

单选题废气涡轮增压器滤清器应定期清洗或更换,间隔时间视进气状况而定,一般为()。A定期保养B200h~300hC100h~150hD换季保养

填空题废气涡轮增压器应检查外部接头的()状况。

填空题废气涡轮增压器按使用说明书规定,定期更换增压器()。

单选题增压器的转子是在拆下()以后,从()端抽出来的。A涡轮端的废气进气壳/涡轮B涡轮端的废气进气壳/压气C压气端的空气进气壳/涡轮D压气端的空气进气壳/压气

填空题废气涡轮增压器由于积炭等原因造成转子轴、轴承失去平衡,因此一旦出现上述故障必须立即(),或清洗或更换。

填空题废气涡轮增压器滤清器应定期清洗或更换,间隔视()而定,一般为200~300h。