增压器的转子是在拆下()以后,从()端抽出来的。 A、涡轮端的废气进气壳/涡轮B、涡轮端的废气进气壳/压气C、压气端的空气进气壳/涡轮D、压气端的空气进气壳/压气

增压器的转子是在拆下()以后,从()端抽出来的。

A、涡轮端的废气进气壳/涡轮

B、涡轮端的废气进气壳/压气

C、压气端的空气进气壳/涡轮

D、压气端的空气进气壳/压气

相关考题：

某船航行在风平浪静的海上,增压器发生严重故障,主机平均指示压力>0.5MPa,此时对增压器应采取()措施进行处理。 A、停止运转B、一端锁住转子C、锁住转子两端D、拆除转子
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增压器校中测量时,其中间隙N是()。 A、压气机端轴向间隙B、涡轮端轴向间隙C、压气机叶轮与气封板轴向间隙D、转子轴向串动量
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增压器转子校中时若压气机叶轮前后间隙不满足要求时应采取()措施。 A、增加压气机端转子轴的调位垫片B、减少压气机端转子轴的调位垫片C、交换压气机端和涡轮机侧转子轴的调位垫片D、以上均是
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拆下来的增压器转子一般应该(),以防止()。 A、立放/受力不均B、平放/受力不均C、平放/变形D、立放/变形
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在船上,拆下来的增压器转子应该用()浸泡清洗。 A、硫酸溶液B、草酸溶液C、空冷器清洗剂D、热水+少量洗衣粉
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增压器每运转（）小时左右，应拆下增压器进行检查。A.250B.500C.1000D.2000
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T-18A型增压器转子总端隙的正常限度是()mm。A.0.10-0.23B.0.05-0.13C.0.15-0.45D.无明确要求
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航行中,某船定压增压的增压器发生严重故障,主机功率较小,平均指示压力 A、停止运转B、锁住转子一端C、锁住转子两端D、拆除转子
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在VTR－4系列增压器的壳体内,从压气机端的排气蜗壳引出一路增压空气到废气涡轮端,目的是()。 A、便于检查增压压力B、提高气封效果C、冷却涡轮端轴承D、冷却涡轮转子
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