单选题在不规则波中顶浪前进说明船舶摇摆性可:()A用谐摇的概念B用临界状态的概念C用不规则波的概念D用摇摆周期的概念
单选题
在不规则波中顶浪前进说明船舶摇摆性可:()
A
用谐摇的概念
B
用临界状态的概念
C
用不规则波的概念
D
用摇摆周期的概念
参考解析
解析:
暂无解析
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单选题船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值,当Tθ/τ<1时,则:().A船舶横摇快,甲板上浪多B船舶横摇慢,甲板上浪少C船舶横摇慢,甲板上浪多D船舶横摇快,甲板上浪少
单选题当()时,称为横浪,其遭遇频率比偏顶浪时要低,纵摇摆幅较小,横摇摆幅较大。在μ=90º或270º时遭遇频率等于波浪频率;相应的横摇摆幅最大,纵摇摆幅最小。AV>0B0º≤μ<30ºC60º≤μ<120ºDμ=180º
单选题船舶大风浪中顺浪航行与顶浪航行比较,下述哪项正确?()A减轻纵摇摆幅,减弱波浪对船体的冲击B加重纵摇摆幅,减弱波浪对船体的冲击C减轻纵摇摆幅,增大波浪对船体的冲击D加重纵摇摆幅,增大波浪对船体的冲击
单选题当()时,称为顶浪,也称为“迎浪”,其遭遇频率比波浪频率要高,纵摇摆幅较大,横摇摆幅较小。在μ=0º时遭遇频率最高,相应的纵摇摆幅最大。AV>0B0º≤μ<30ºC60º≤μ<120ºDμ=180º
单选题在不规则波中顶浪前进说明船舶摇摆性可:()A用谐摇的概念B用临界状态的概念C用不规则波的概念D用摇摆周期的概念