单选题顶浪航行的船舶如处于临界区域的摇摆状态，则应：（）A保持状态B改变该状态，使船舶进入亚临界状态C改变该状态，使船舶进入超临界状态D对于商船，A、B均可
单选题
顶浪航行的船舶如处于临界区域的摇摆状态，则应：（）
A
保持状态
B
改变该状态，使船舶进入亚临界状态
C
改变该状态，使船舶进入超临界状态
D
对于商船，A、B均可
参考解析
解析：
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顶浪时当谐摇波长小于3/4船长时，船舶处于______，纵摇与垂荡______，甲板______，砰击______。A.亚临界区域，较缓，干燥，较弱B.超临界区域，严重，上浪较多，剧烈C.临界区域，最缓，干燥，较弱D.A，B均正确
船舶顶浪航行可以通过( )措施减轻拍底和甲板上浪。I.提升航速;II.偏浪航行;III.改顶浪航行为顺浪航行;IV.正确变换车速。A.I、II、IVB.I、II、IIIC.II、III、IVD.I、III、IV
关于大风浪对施工船舶安全影响的说法，正确的是（）。A．当船长与波长接近，波速与船速接近时顺浪航行危险最大B．当船长与波长接近，波速与船速接近时顺浪航行危险最小C．当波长超过2倍船长，波速与船速接近时顺浪航行危险最小D．当波长超过2倍船长，波速与船速接近时顺浪航行危险最大E．横浪或者斜顺浪航行较顶浪或者斜顶浪航行更容易发生横谐摇
单选题船舶大风浪中顺浪航行与顶浪航行比较，下述哪项正确？（）A减轻纵摇摆幅，减弱波浪对船体的冲击B加重纵摇摆幅，减弱波浪对船体的冲击C减轻纵摇摆幅，增大波浪对船体的冲击D加重纵摇摆幅，增大波浪对船体的冲击
单选题在不规则波中顶浪前进说明船舶摇摆性可：（）A用谐摇的概念B用临界状态的概念C用不规则波的概念D用摇摆周期的概念