单选题当()时,称为横浪,其遭遇频率比偏顶浪时要低,纵摇摆幅较小,横摇摆幅较大。在μ=90º或270º时遭遇频率等于波浪频率;相应的横摇摆幅最大,纵摇摆幅最小。AV>0B0º≤μ<30ºC60º≤μ<120ºDμ=180º

单选题
当()时,称为横浪,其遭遇频率比偏顶浪时要低,纵摇摆幅较小,横摇摆幅较大。在μ=90º或270º时遭遇频率等于波浪频率;相应的横摇摆幅最大,纵摇摆幅最小。
A

V>0

B

0º≤μ<30º

C

60º≤μ<120º

D

μ=180º


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

最危险的摇摆发生在______。A.船舶自由横摇周期与船兴波的周期相等时B.船舶自由横摇周期与船与波的遭遇周期相等时C.船兴波的周期与海浪波的遭遇周期相等时D.船的摇摆周期与振动周期相等时

船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波浪遭遇周期τ的比值,当Tθ=10s,τ=8s时,则()。A.船舶横摇快,甲板上浪多B.船舶横摇慢,甲板上浪少C.船舶横摇慢,甲板上浪多D.船舶横摇快,甲板上浪少

当闭环频率响应的幅值下降到零频率分贝值以下()时,对应的频率称为带宽频率。

在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时,对船舶安全航行危害较大的情况是()。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击A、①②B、①③C、②③D、①②③

船舶航行时遇到大风浪,使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪,螺旋桨打空车,该船应采取()A、滞航B、顺浪航行C、横浪航行D、顶浪航行

幅度最大的横摇常发生在()。 ①谐摇时; ②船舶摇摆周期比波浪周期小时; ③船舶摇摆周期比波浪周期大时; ④横摇周期与波浪周期相等时。A、②④B、①④C、②③D、①③

开环频率特性的幅值等于1所对应得频率称为();在开环频率特性的相角等于-180度的角频率上,开环频率特性的幅值的倒数称为系统的()。

单选题当船舶航向与波浪的交角90°或270°时,根据对波浪遭遇周期的关系式分析,若仅改变船速,对船的横摇影响是:().A大为减轻横摇B稍微减轻横摇C不能改变横摇D大为增加横摇

单选题风浪中横浪航行,为减轻船舶摇摆,应避免船舶的横摇周期()。A小于波浪运动周期B大于波浪运动周期C等于波浪运动周期D以上均不对

单选题船舶航行时遇到大风浪,使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪,螺旋桨打空车,该船应采取()A滞航B顺浪航行C横浪航行D顶浪航行

单选题对于中小型船舶而言,大风浪中船舶顶浪时的纵摇摆幅将:()A随船速增高而减小B随船速增高而增大C与船速变化无关D仅与波长有关

单选题大风浪中航行,同一船舶在同一风浪中:().A顺浪时相对纵摇摆幅小,且冲击减缓B顶浪时相对纵摇摆幅小,且冲击增强C顶浪时相对纵摇摆幅大,且冲击减缓D顺浪时相对纵摇摆幅小,且冲击增强

单选题幅度最大的横摇常发生在()。 ①谐摇时; ②船舶摇摆周期比波浪周期小时; ③船舶摇摆周期比波浪周期大时; ④横摇周期与波浪周期相等时。A②④B①④C②③D①③

单选题在风浪中航行的船舶,在纵摇周期和遭遇周期不变的情况下,纵摇摆幅与船长L和波长λ的比值有关,其值为多少时,纵摇摆幅最小?()AL<λBL≈λCL>1.5λDL<1.5λ

单选题船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波浪周期τ的比值,当Tθ=10s,τ=8s时,则:()A船舶横摇快,甲板上浪多B船舶横摇慢,甲板上浪少C船舶横摇慢,甲板上浪多D船舶横摇快,甲板上浪少

单选题船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值,当Tθ/τ<1时,则:().A船舶横摇快,甲板上浪多B船舶横摇慢,甲板上浪少C船舶横摇慢,甲板上浪多D船舶横摇快,甲板上浪少

单选题船舶在波浪中的横摇摆幅取决于船舶自由横摇周期和与波浪的遭遇周期:().A船舶自由横摇周期越大,横摇摆幅越大B船舶与波浪的遭遇周期越大,横摇摆幅越大C船舶自由横摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越大,横摇摆幅越大D船舶自由横摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越小,横摇摆幅越大

单选题船舶在波浪中的纵摇摆幅取决于船舶自由纵摇周期和与波浪的遭遇周期:()A船舶自由纵摇周期越大,纵摇摆幅越大B船舶与波浪的遭遇周期越大,纵摇摆幅越大C船舶自由纵摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越大,纵摇摆幅越大D船舶自由纵摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越小,纵摇摆幅越大

单选题当船速()时,遭遇频率取决于波向角;在海上,船舶遭遇不同的波向角分别称为顶浪、偏顶浪、横浪、偏顺浪和顺浪。AV>0B0º≤μ<30ºC60º≤μ<120ºDμ=180º

单选题船舶在顶浪或偏顶浪航行时,遭遇周期要比顺浪或偏顺浪时短,遭遇频率也比较高,其产生的危害主要表现在()。 ①拍底; ②螺旋桨空转; ③甲板上浪A①②B①③C②③D①②③

单选题船舶在风浪中的横摇摆幅主要取决于()A最大波面角B海浪遭遇周期C稳性高度DA+B

单选题下述有关大风浪中船舶顺浪航行的优点的说法哪项不正确()?A顺浪航行可减轻纵摇摆幅B可减弱波浪对船体的冲击C顺浪航行可保持相当的航速D可使船舶避免打横的危险

单选题在()时遭遇频率最低,相应的纵摇摆幅较大,横摇摆幅较小。AV>0B0º≤μ<30ºC60º≤μ<120ºDμ=180º

单选题船舶大风浪中顺浪航行与顶浪航行比较,下述哪项正确?()A减轻纵摇摆幅,减弱波浪对船体的冲击B加重纵摇摆幅,减弱波浪对船体的冲击C减轻纵摇摆幅,增大波浪对船体的冲击D加重纵摇摆幅,增大波浪对船体的冲击

单选题当()时,称为顶浪,也称为“迎浪”,其遭遇频率比波浪频率要高,纵摇摆幅较大,横摇摆幅较小。在μ=0º时遭遇频率最高,相应的纵摇摆幅最大。AV>0B0º≤μ<30ºC60º≤μ<120ºDμ=180º

单选题在风浪中航行的船舶,在纵摇周期和遭遇周期不变的情况下,纵摇摆幅与船长L和波长λ的比值有关,其值为多少时,纵摇摆幅最大?()AL远小于λBL≈λCL>1.5λDL<1.5λ

单选题船舶稳性过大时主要表现为()。A船舶摇摆剧烈,恢复较快B油水使用左右不均,产生较大横倾C风浪较小,横倾较大且恢复较慢D船舶摇摆较小,恢复较快