汽车悬架的组成是（）。A.弹性元件、车桥、减振器和导向装置B.弹性元件、车轮、减振器和导向装置C.弹性元件、减振器、导向装置和横向稳定杆D.弹性元件、减振器、导向装置和轮胎
悬架一般由哪几部分组成（）A、弹性元件、反弹元件、导向装置、减振器B、弹性元件、反弹性元件、减振器C、反弹性元件、导向装置、减振器D、弹性元件、反弹性元件、导向装置
汽车悬架的组成是（）。A、弹性元件、车桥、减振器和导向装置B、弹性元件、车轮、减振器和导向装置C、弹性元件、减振器、导向装置和横向稳定杆D、弹性元件、减振器、导向装置和轮胎
自卸车悬架的减振器和弹性元件是（）安装的。A、并联B、串联C、串联加并联D、二者取一
在大多数汽车的悬架系统内都装有减振器，减振器和弹性元件是串联安装的。
汽车减振器与钢板弹簧一般是并联安装在车架与车桥之间的。
减振器的功用是什么？它与弹性元件是并联还是串联的？
减振器与弹性元件应如何配合工作？对减振器有哪些要求？
缓冲器的工作原理与减振器相同是借助弹性元件来缓和冲击力。（）
悬架系统中有减振器，减震器以弹性元件（）安装。A、并联B、串联C、混联
汽车的减震器一般安装在（）。A、车架与车桥之间与弹性元件并联B、车架与弹性元件之间C、车桥与弹性元件之间D、以上说法都不对
SS7型电力机车车体与转向架的连接装置由圆弹簧、橡胶弹性元件、垂向油压减振器、横向油压减振器、抗蛇形减振器和（）等组成。
单选题悬架系统中有减振器，减震器以弹性元件（）安装。A并联B串联C混联
判断题汽车减振器与钢板弹簧一般是并联安装在车架与车桥之间的。A对B错
判断题在大多数汽车的悬架系统内都装有减振器，减振器和弹性元件是串联安装的。A对B错
单选题汽车的减震器一般安装在（）。A车架与车桥之间与弹性元件并联B车架与弹性元件之间C车桥与弹性元件之间D以上说法都不对
单选题悬架系统中有减振器，减振器与弹性元件（）安装。A并联B串联C混联
问答题减振器与弹性元件应如何配合工作？对减振器有哪些要求？
问答题汽车悬架中减振器与弹性元件为什么要并联安装？对减振器有哪些要求？
问答题汽车悬架中的减振器与弹性元件为什么要并联安装？对减振器有哪些要求？
问答题减振器的功用是什么？它与弹性元件是并联还是串联的？