问答题中、小型柴油机气缸套磨损,需测量哪几个部位,怎样测量?

问答题
中、小型柴油机气缸套磨损,需测量哪几个部位,怎样测量?

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相关考题:

大型低速柴油机气缸套磨损测量部位一般采用()定位。 A、样板B、专用样板C、经验D、规定部位

东风4D型机车柴油机气缸套检修时,测内径通常选取()个测量部位。 A、2B、3C、4D、5

柴油机活塞销磨损测量及圆度,圆柱度计算

测量活塞环搭口间隙时应将环平置于气缸套的:A.内径磨损最大的部位B.内径磨损不大也不小的部位C.内径磨损最小的部位D.首道气环上止点时与缸套的接触部位

测量柴油机气缸套内孔磨损的专用量具是______。 A.专用内径千分尺(表)B.定位样板C.通用内径百分表D.量缸表

气缸套内圆表面磨损测量时,每个横截面上应测量______方向的直径。A.首尾B.左右C.首尾或左右D.首尾和左右

船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是______。 A.最大磨损部位在气缸套的上部B.最大磨损部位在气缸套的下部C.最大磨损部位在气缸套的中部D.缸壁上产生纵向拉痕

常规吊缸常规测量时,对气缸套的四个部位直径进行测量后,可以得到______个磨损率。 A.1B.2C.3D.4

零件性能测定方法有()Ⅰ、用非接触式电子探头测量轴心的位置Ⅱ、用热电偶测量轴承中摩擦发热的情况Ⅲ、安装专用的传感器测量气缸套的磨损情况 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

柴油机筒形活塞外圆磨损测量工作的测量部位是( )。A.只测头部外圆B.只测裙部外圆C.头部与裙部外圆都需测量D.不同情况有不同的规定

测量新换活塞环搭口间隙时应将环平置于气缸套的:()A、内径磨损最大的部位B、内径磨损不大也不小的部位C、内径磨损最小的部位D、首道气环上止点时与缸套的接触部位

关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是()。A、气缸套都受活塞侧推力作用B、筒式活塞柴油机的气缸套都受活塞的敲击作用C、气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D、气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用

对气缸套磨损情况的测量是在上、中、下三部位各测量一次来判断的。

随着运转时间的累积,柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大,间隙增大的原因中不正确的是()A、气缸套内壁受活塞环磨损B、气缸套内壁受活塞裙部磨损C、气缸套内壁受活塞头部磨损D、A+B+C

对中小型四冲程柴油机气缸套内径的测量工作,按规定应在()个测量环带上共测出()个数据.A、4/8B、3/5C、3/6D、4/7

在测量活塞环开口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。A、任意部位测量B、行程中直径最小处测量C、上缸口未磨损部位D、气缸最大磨损部位

气缸套磨损,可采用内径百分表来测量。

单选题对中小型四冲程柴油机气缸套内径的测量工作,按规定应在()个测量环带上共测出()个数据。()A4;8B3;5C3;6D4;7

问答题怎样正确测量曲轴轴颈的磨损?

单选题船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是()。A最大磨损部位在气缸套的上部B最大磨损部位在气缸套的下部C最大磨损部位在气缸套的中部D缸壁上产生纵向拉痕

问答题中、小型柴油机气缸套磨损,需测量哪几个部位,怎样测量?

单选题大型低速柴油机气缸套磨损测量部位一般采用()定位。A样板B专用样板C经验D规定部位

单选题气缸套内径磨损测量时,每个截面测()个直径。A1B2C3D4

单选题柴油机气缸磨损直接测量法是在气缸套上安装直接承受磨损的专用传感器,其工作原理是薄膜电阻的电阻量的变化与自身磨损(),从输出的变化可确定缸套的磨损,其优点是()。A成反比/灵敏度高B成正比/灵敏度高,测量范围大C脉冲信号相反/测量范围大D脉冲信号相同/灵敏度高,测量范围大

判断题对气缸套磨损情况的测量是在上、中、下三部位各测量一次来判断的。A对B错

单选题常规吊缸常规测量时,对气缸套的四个部位直径进行测量后,可以得到()个磨损量。A2B3C4D8

单选题零件性能测定方法有()。 Ⅰ.用非接触式电子探头测量轴心的位置; Ⅱ.用热电偶测量轴承中摩擦发热的情况; Ⅲ.安装专用的传感器测量气缸套的磨损情况。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

单选题气缸套内圆表面磨损测量时,每个横截面上应测量()。A首尾方向直径B左右方向直径CA或BDA和B