常规吊缸常规测量时,对气缸套的四个部位直径进行测量后,可以得到______个磨损率。 A.1B.2C.3D.4

常规吊缸常规测量时,对气缸套的四个部位直径进行测量后,可以得到______个磨损率。

A.1

B.2

C.3

D.4

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气缸套内圆表面磨损测量时,每个横截面测()个直径。 A、1B、2C、3D、4
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气缸套内圆表面磨损测量时,每个横截面上应测量()。 A、首尾方向直径B、左右方向直径C、左右或首尾方向直径D、左右和首尾方向直径
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量缸表可以直接测量气缸直径的尺寸。() 此题为判断题(对，错)。
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在船上吊缸检查气缸套时,不必______。 A.测量缸套直径B.观察缸套表面C.疏通注油孔及注油器D.清理气缸套冷却水腔水垢
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船舶柴油机缸套磨损正常,则______。 A.气缸套的圆度误差、圆柱度误差和内径增量小于标准B.铸铁缸套的磨损率>0.1mm/kh，镀铬缸套的磨损率>0.01～0.03mm/khC.缸套工作表面的粗糙度符合标准D.气缸套表面不会产生磨台.
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常规吊缸常规测量时,对气缸套的四个部位直径进行测量后,可以得到______个圆度误差。 A.2B.3C.4D.8
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主机投入运行10000h后,今测得Sulzer6S20型船用柴油机某缸气缸套缸径测量结果为:D1x=200.26mm,D1y=200.50mm,D2x=200.16mm,D2y=200.30mm,气缸套最大内径增量为2mm,则气缸的磨损率为______。 A.0.012mm/khB.0.026mm/khC.0.025mm/khD.0.030mm/kh
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柴油机吊缸时对活塞环进行检查和测量的项目有（）。Ⅰ.径向厚度（磨损）测量Ⅱ.搭口间隙测量Ⅲ.天地间隙测量Ⅳ.环背隙测量Ⅴ.环弹力检查Ⅵ.表面损伤检查A.Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤB.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥC.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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患者女，50岁。进行结核菌素试验，护士判断试验结果的正确方法是A、注射后24小时测量皮肤局部红晕直径B、注射后24小时测量皮肤局部硬块直径C、注射后48小时测量皮肤局部红晕直径D、注射后72小时测量皮肤局部红晕直径E、注射后72小时测量皮肤局部硬块直径
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只用量缸表就可以直接测量气缸直径尺寸。
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不符合吊缸检修技术要求的是（）A、气缸套、气缸盖用0.7MPa水压试验密封性良好B、测量主轴颈下沉量C、气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损率小于允许值D、缸径最大增量符合要求
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测量新换活塞环搭口间隙时应将环平置于气缸套的：（）A、内径磨损最大的部位B、内径磨损不大也不小的部位C、内径磨损最小的部位D、首道气环上止点时与缸套的接触部位
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对气缸套磨损情况的测量是在上、中、下三部位各测量一次来判断的。
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在测量活塞环开口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。A、任意部位测量B、行程中直径最小处测量C、上缸口未磨损部位D、气缸最大磨损部位
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对控制网进行布设、观测、记录的测量工作称为（）。A、控制网平差B、控制测量C、控制网测量D、常规测角
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卫星大地测量与常规方法相比，优点是（）。A、卫星测量精度与常规方法测量一样B、卫星测量精度高时间短、常规测量反之C、卫星测量时间长与常规测量D、卫星测量没有常规测量方便
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量缸表可以直接测量汽缸直径的尺寸。
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单选题气缸套内圆表面磨损测量时，每个横截面上应测量（）。A首尾方向直径B左右方向直径CA或BDA和B
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单选题不属于吊缸检修的技术要求有（）。A气缸盖、气缸套0.7MPa水压试验应密封良好B气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损率小于允许值C天地间隙、搭口间隙、缸径最大增量均符合要求D测量轴承间隙
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单选题常规吊缸常规测量时，对气缸套的四个部位直径进行测量后，可以得到（）个圆柱度误差。A2B3C4D8
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判断题只用量缸表就可以直接测量气缸直径尺寸。A对B错
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单选题常规吊缸常规测量时，对气缸套的四个部位直径进行测量后，可以得到（）个磨损率。A1B2C3D4
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单选题卫星大地测量与常规方法相比，优点是（）。A卫星测量精度与常规方法测量一样B卫星测量精度高时间短、常规测量反之C卫星测量时间长与常规测量D卫星测量没有常规测量方便
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单选题气缸套内圆表面磨损测量时，每个横截面测（）个直径。A1B2C3D4
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单选题柴油机吊缸时对活塞环进行检查和测量的项目有（）。 Ⅰ.径向厚度（磨损）测量 Ⅱ.搭口间隙测量 Ⅲ.天地间隙测量 Ⅳ.环背隙测量 Ⅴ.环弹力检查 Ⅵ.表面损伤检查AⅠ＋Ⅲ＋ⅤBⅡ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥCⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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单选题气缸套内径磨损测量时，每个截面测（）个直径。A1B2C3D4
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单选题在测量活塞环开口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。A任意部位测量B行程中直径最小处测量C上缸口未磨损部位D气缸最大磨损部位
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