判断题列车遇双黄灯侧线通过时，在进站道岔处限速45KM/H，在出站道岔后限速升为线路限速。A对B错

判断题
列车遇双黄灯侧线通过时，在进站道岔处限速45KM/H，在出站道岔后限速升为线路限速。
A

对

B

错

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解析： 暂无解析

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在进站道岔外方线路上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护;对车站方向,在进站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路上,设置()信号牌(灯)。 A.移动减速B.移动停车C.限速D.慢行
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简述出站道岔限速控制
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办理“绿色许可证”行车后，如果该站的缺省道岔限速值低于45km/h，取该站的缺省道岔限速。
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电话闭塞法行车时，列车区间运行限速45km/h（经过设备限速低于45km/h区段时，按设备限速规定速度运行）。
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LKJ-93型监控装置，列车出站运行第一远离空闲确认实现目的：双黄灯出站的第一远离确认后，列车在出站道岔位置按（）控制。A、道岔限速B、25km/hC、解除监控D、停车模式
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列车侧线进站停车没有输入股道号，下列叙述正确的是（）？A、监控装置按该站最长的侧线和最高的道岔限速控制B、监控装置按该站最长的侧线和最低的道岔限速控制C、监控装置按该站最短的侧线和最低的道岔限速控制
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列车遇双黄灯侧线通过时，在进站道岔处限速45KM/H，在出站道岔后限速升为线路限速。
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列车过侧向道岔时，限速（）km/h。
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侧线临时限速以上、下行侧线分别按区设置，临时限速值设45km/h、60km/h两档。
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DKJ-2000特殊侧向道岔限速模式为调车过道岔时降为道岔限速，调机通过该点后限速立即上升。
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