办理“绿色许可证”行车后,如果该站的缺省道岔限速值低于45km/h,取该站的缺省道岔限速。

办理“绿色许可证”行车后,如果该站的缺省道岔限速值低于45km/h,取该站的缺省道岔限速。


相关考题:

使用电话闭塞法行车时,出入场、进出车站、经过道岔区段限速()。A、10km/hB、20km/hC、40km/hD、45km/h

若设置低于45km/h的限速,CTC/TDCS按45km/h向TSRS传送,并按实际速度值自动生成限速调度命令文本,通知司机按文本限速调度命令控制列车运行。

使用绿色许可证行车,解除停车控制后,无论正线还是侧线LKJ均按45km/h的限速控制。

办理“绿色许可证”行车后限速在道岔位置限制到()km/h。A、20B、30C、45D、50

设置列控限速时,应按照不高于限速值的原则选择相应限速等级进行设置,但低于45km/h的限速按()km/h设置。A、30B、40C、45D、50

列车运行到已通过IC卡载入LKJ使用绿色许可证行车的车站出站或发车进路信号机前,速度低于45km/h,司机按规定方法操作后,LKJ解除对本架出站或发车进路信号机的停车控制,并监控列车以不超过()的速度通过出站道岔。

电话闭塞法行车时,列车区间运行限速45km/h(经过设备限速低于45km/h区段时,按设备限速规定速度运行)。

设置列控限速时,应按照不高于限速值的原则选择相应限速等级进行设置,但低于45km/h的限速按25km/h设置。

临时改用“绿色许可证”行车时,列车必须停车后才能办理“绿色许可证行车”。

列车侧线进站停车没有输入股道号,下列叙述正确的是()?A、监控装置按该站最长的侧线和最高的道岔限速控制B、监控装置按该站最长的侧线和最低的道岔限速控制C、监控装置按该站最短的侧线和最低的道岔限速控制

列车遇双黄灯侧线通过时,在进站道岔处限速45KM/H,在出站道岔后限速升为线路限速。

有计划使用绿色许可证行车时,当列车越过进站信号机后,且运行速度低于()时,显示器自动弹出该绿色许可证的确认窗口。A、60km/hB、45km/hC、40km/hD、30km/h

有计划改用“绿色许可证”行车时可不停车,在速度低于45km/h时进行()和()操作。

有计划使用绿色许可证时,在机车越过使用绿色许可证车站的第一接近信号机(半自闭区段为预告信号机)后,显示器弹出绿色许可证揭示窗口,当列车运行速度低于(),自动弹出绿色许可证的输入窗口A、20km/hB、30km/hC、45km/hD、60km/h

CTCS-2级列控车载设备在目视行车模式下司机控车的固定限速模式,限速值为()。A、45km/hB、30km/hC、35km/hD、40km/h

判断题办理“绿色许可证”行车后,如果该站的缺省道岔限速值低于45km/h,取该站的缺省道岔限速。A对B错

判断题电话闭塞法行车时,列车区间运行限速45km/h(经过设备限速低于45km/h区段时,按设备限速规定速度运行)。A对B错

判断题临时改用“绿色许可证”行车时,列车必须停车后才能办理“绿色许可证行车”。A对B错

单选题列车侧线进站停车没有输入股道号,下列叙述正确的是()?A监控装置按该站最长的侧线和最高的道岔限速控制B监控装置按该站最长的侧线和最低的道岔限速控制C监控装置按该站最短的侧线和最低的道岔限速控制

判断题列车遇双黄灯侧线通过时,在进站道岔处限速45KM/H,在出站道岔后限速升为线路限速。A对B错

单选题办理“绿色许可证”行车后限速在道岔位置限制到()km/h。A20B30C45D50

判断题若设置低于45km/h的限速,CTC/TDCS按45km/h向TSRS传送,并按实际速度值自动生成限速调度命令文本,通知司机按文本限速调度命令控制列车运行。A对B错

填空题有计划改用“绿色许可证”行车时可不停车,在速度低于45km/h时进行()和()操作。

判断题使用绿色许可证行车,解除停车控制后,无论正线还是侧线LKJ均按45km/h的限速控制。A对B错

单选题设置列控限速时,应按照不高于限速值的原则选择相应限速等级进行设置,但低于45km/h的限速按()km/h设置。A30B40C45D50

填空题列车运行到已通过IC卡载入LKJ使用绿色许可证行车的车站出站或发车进路信号机前,速度低于45km/h,司机按规定方法操作后,LKJ解除对本架出站或发车进路信号机的停车控制,并监控列车以不超过()的速度通过出站道岔。

判断题设置列控限速时,应按照不高于限速值的原则选择相应限速等级进行设置,但低于45km/h的限速按25km/h设置。A对B错