单选题确定发电原动机调速器工作好坏标志的主要参数是发电机的()A频率B功率C电压D电流

单选题
确定发电原动机调速器工作好坏标志的主要参数是发电机的()
A

频率

B

功率

C

电压

D

电流


参考解析

解析: 暂无解析

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同步发电机并联运行后,调节( ) 可改变有功功率的分配,调节( ) 可改变无功功率的分配。 A、励磁电流、原动机油门B、励磁电流、发电机调压器C、原动机油门、原动机调速器D、原动机油门、励磁电流

同步发电机并车后,调节()进行有功功率的转移与分配。A、两台发电机的励磁电流B、待并机的励磁电流C、运行机的励磁电流D、两台发电机原动机的调速器

保证系统动态稳定的基本条件是运行中的()都具有正的阻尼力矩,一般动态稳定水平主要与发电机组的励磁调节等自动调节措施有关。A、原动机B、调速器C、汽轮机D、发电机

最简单的发电机模型是转子运动方程,在更精确的稳定计算中要考虑原动机功率及发电机电势的变化,需增加()模型。A、调速器B、励磁系统C、励磁调节器D、锅炉

电力系统的频率和有功功率调节系统,主要的组成环节包括()。A、电容器B、调速器C、发电机组D、电网E、原动机

同步发电机起动后,输出电压为零,其原因可能是()。A、无剩磁B、原动机转向不对C、调速器不灵D、原动机转速不够高

确定发电原动机调速器工作好坏标志的主要参数是发电机的()A、频率B、功率C、电压D、电流

同步发电机并联运行后,调节()可改变有功功率的分配,调节()可改变无功功率的分配。A、励磁电流/原动机油门B、励磁电流/发电机调压器C、原机机油门/励磁电流D、原动机油门/原动机调速器

为确保应急发电机组应能在应急状态时迅速投入工作,要求带动应急发电机的原动机应具有较好的经济性。

(三等)确定发电原动机调速器工作好坏标志的主要参数是发电机的()A、频率B、功率C、电压D、电流

沿海小型船舶的电源可采用下列哪些形式?()A、由独立的原动机驱动的发电机B、由原动机驱动的发电机C、由推进主机驱动的发电机D、蓄电池组

同步发电机起动后,输出电压为零,其原因很可能是()。A、无剩磁B、原动机转速不够C、调速器不灵D、原动机转向不对

额定功率Pe表示发电机发电的能力,是发电机的主要参数,单位一般为()。

发电机组原动机或者电源频率特性的斜率称为发电机的()。

一般而言,在系统动态稳定中,发电机励磁调节器比发电机的原动机及调速器影响()。A、更大B、更小C、不确定

一般而言,在系统暂态稳定过程中,发电机励磁调节器比发电机的原动机及调速器影响()。A、更大B、更小C、不一定D、一样大

单选题双脉冲电液调速器的测量输入信号包括()信号。A原动机转速B发电机输出功率C发电机输出电流DA+B

单选题同步发电机并车后,进行负载的转移需调节(),解列发电机需调节()。A原动机的调速器/发电机的调压器B发电机的调压器/原动机的调速器C原动机的调速器/发电机磁场变阻器D原动机的调速器/原动机的调速器

单选题同步发电机起动后,输出电压为零,其原因可能是()。A无剩磁B原动机转向不对C调速器不灵D原动机转速不够高

单选题在由双脉冲电液调速器组成的调速系统中,被控量是()。A发电机输出电压B发电机输出功率C发电机输出电流D原动机转速

单选题柴油同步发电机并联后,调节()可改变有功功率的分配,调节()可改变无功功率的分配。A励磁电流/原动机油门B励磁电流/发电机调压器C原动机油门/原动机调速器D原动机油门/励磁电流

单选题引起船舶电力系统故障的原因很多,其中,设备本身发生故障常见的原因有()。 ①发电机轻载; ②发电机原动机损坏,如原动机调速器失灵,气缸体过热; ③发电机定子绕组烧毁,或断路; ④励磁系统损坏; ⑤发电机定子绕组短路; ⑥电缆接线盒绝缘破坏。A①②③④B①②⑤⑥C②③④⑥D②④⑤⑥

单选题同步发电机并车后,调节()进行有功功率的转移与分配。A两台发电机的励磁电流B待并机的励磁电流C运行机的励磁电流D两台发电机原动机的调速器

单选题同步发电机并车后,调节()进行有功功率的转移和分配。A两台发电机的励磁电流B待开机的励磁电流C运行机的励磁电流D两台发电机原动机的调速器

单选题一般而言,在系统动态稳定中,发电机励磁调节器比发电机的原动机及调速器影响()。A更大B更小C不确定

单选题同步发电机并联运行后,调节()可改变有功功率的分配,调节()可改变无功功率的分配。A励磁电流/原动机油门B励磁电流/发电机调压器C原机机油门/励磁电流D原动机油门/原动机调速器

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单选题同步发电机起动后,输出电压为零,其原因很可能是()。A无剩磁B原动机转速不够C调速器不灵D原动机转向不对