单选题同步发电机并车后,要进行负载的转移和分配,需调节()。A发电机的调压器B原动机的调速器C励磁回路的磁场变阻器D负载的功率因数表

单选题
同步发电机并车后,要进行负载的转移和分配,需调节()。
A

发电机的调压器

B

原动机的调速器

C

励磁回路的磁场变阻器

D

负载的功率因数表


参考解析

解析: 暂无解析

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假设1同步发电机为电网运行机,2同步发电机并车成功后,应如何转移负载?A.向“快”方向先调节2机的调速器伺服马达手柄;再反方向调节1机B.向“慢”方向先调节1机的调速器伺服马达手柄;再反方向调节2机C.同时同方向调节二机的调速器伺服马达手柄D.同时调节二机的调速器伺服马达手柄,1机向“慢”方向,2机向“快”方向

同步发电机并车后,调节原动机的调速器可以进行______的转移和分配。A.有功功率B.无功功率C.有功及无功功率D.励磁功率

同步发电机并车后,调节()进行有功功率的转移与分配。A、两台发电机的励磁电流B、待并机的励磁电流C、运行机的励磁电流D、两台发电机原动机的调速器

同步表、同步灯是装在主配电板的()上。A、负载屏B、控制屏C、并车屏D、应急发电机控制屏

同步发电机并车后,调节()进行有功功率的转移和分配。A、两台发电机的励磁电流B、待开机的励磁电流C、运行机的励磁电流D、两台发电机原动机的调速器

并车完毕后,应将同步表切除,其主要原因是()。A、为了节电B、同步表为短时工作制表C、并车后同步表已失去作用D、同步表不切除,负载无法进行转移

同步发电机并车失败的原因可能是()。A、操作不当,在未满足并联运行条件下随意合闸B、并车后未能及时转移负载C、电网上原有发电机处开空载状态

直流发电机,并车成功后,要进行负责转移,这时就调整:()A、发电机的励磁电流B、发电机的转速C、发电机的功率

二台并联运行的交流同步发电机,无功负载从均衡分配变成严重不均,可能是()所致。A、均压线接触不良并断路B、调速器失灵C、负载变动D、并车电抗器损坏

直流发电机并车后,进行负载转移应调整()A、发电机原动机的转速B、电网电压C、发电机的励磁电流D、A或C

单选题同步发电机并车后,调节原动机的调速器可以进行()的转移和分配。A有功功率B无功功率C有功及无功功率D励磁功率

单选题二台并联运行的交流同步发电机,无功负载从均衡分配变成严重不均,可能是()所致。A均压线接触不良并断路B调速器失灵C负载变动D并车电抗器损坏

单选题同步发电机并车后,进行负载的转移需调节(),解列发电机需调节()。A原动机的调速器/发电机的调压器B发电机的调压器/原动机的调速器C原动机的调速器/发电机磁场变阻器D原动机的调速器/原动机的调速器

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多选题同步发电机并车失败的原因可能是()。A操作不当,在未满足并联运行条件下随意合闸B并车后未能及时转移负载C电网上原有发电机处开空载状态

单选题交流同步电机并车成功后,进行有功功率的转移和分配的方法是()。A调整发电机组柴油机的油门大小来实现B调整发电机励磁电流大小来实现C调整发电机负载电流大小来实现D调整发电机电压大小来实现

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单选题直流发电机并车后,进行负载转移应调整()A发电机原动机的转速B电网电压C发电机的励磁电流DA或C

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单选题同步发电机并车后,调节()进行有功功率的转移和分配。A两台发电机的励磁电流B待开机的励磁电流C运行机的励磁电流D两台发电机原动机的调速器

单选题在发电机组准同步并车过程中,一旦合闸成功,首先进行的动作是()。A快速把待并发电机拉入同步B负载自动向待并机转移C自动调整待并机频率与电网一致D自动调整待并机的端电压

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单选题并车完毕后,应将同步表切除,其主要原因是()。A为了节电B同步表为短时工作制表C并车后同步表已失去作用D同步表不切除,负载无法进行转移