调速器调节齿杆与调节齿轮间隙太大时,会出现()的故障。 A、容易飞车B、达不到标定转速C、转速不稳定D、无怠速
柴油发动机安装调速器是为了保证其工作稳定性，防止（）A、怠速熄火和高速飞车B、怠速熄火和转速波动C、高速飞车和转速波动D、转速大幅波动
发动机怠速时的转速被称为怠速转速，是维持发动机没有做功时正常运转的（）。A、最高转速B、最低转速C、平均转速D、理想转速
调速器起作用转速调整方法一般是调整（）限止螺钉，通过调节调速弹簧的压力来调节怠速和高速起作用转速。A、高速和低速B、高速和怠速C、低速和怠速D、只调怠速
柴油机调速器的主要试验和调整项目是高速和怠速起作用的转速。
柴油机采用的两极式调速器主要是为稳定（）。A、怠速B、最高转速C、全程转速D、怠速和最高转速
发动机怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的（）为最佳。A、最低转速B、最高转速C、平均转速D、行驶转速
怠速电控阀除（）外不起作用的。A、暖机B、发动机低温起动C、怠速时使用电器负荷增大D、发动机高转速
关于两极式调速器的调速性能描述正确的是（）。A、只在最低转速和最高转速时起作用B、用于防止熄火和飞车C、柴油机的供油量的大小有驾驶员直接控制D、对于汽油机来说通常采用自动挡
两速调速器控制的是（）。A、怠速和最高转速B、怠速C、最高转速D、怠速和最高转速之间的任一转速
两极式调速器在（）情况下起作用。A、起动加浓B、稳定怠速C、怠速与额定转速之间D、限制超速E、换挡时
修后发动机的试验内容主要有：检查发动机（）和最低空转转速；测定发动机标定功率和燃油消耗率。A、标定转速B、起作用转速C、怠速D、最高
两极式调节器仅在柴油机最高和最低转速时起作用，以防止飞车和怠速不稳，而在中间转速时不起作用。
柴油发动机调速器的主要作用是限制最高转速，维持最低转速；还可以使柴油机在怠速和额定转速之间维持任一需要的转速。
两极式调速器能保证柴油机在（）不低于某一转速，从而防止熄火。A、怠速时B、高速时C、低速时D、慢速时
两极式调速器在车用柴油机最高速和怠速起作用，在最高速和怠速之间（）。A、也起作用B、有部分作用C、有轻微作用D、不起作用
柴油机飞车是指柴油机转速失云控制，转速超过（）转速。A、最高B、最低C、中速D、低速
柴油机调速器的功用是保持怠速稳定和限制发动机的最高转速，防止熄火或“飞车”。
柴油发动机调速器的作用是：保证柴油机怠速时的（）转速，限制柴油机的（）转速，防止（）。
柴油机转速超过最高额定转速时，会使柴油机发生飞车故障。
调速器的作用是保证柴油机怠速的最低稳定转速，控制柴油机的（）转速防止（）。
单选题两极式调速器能保证柴油机在（）不低于某一转速，从而防止熄火。A怠速时B高速时C低速时D慢速时
多选题关于两极式调速器的调速性能描述正确的是（）。A只在最低转速和最高转速时起作用B用于防止熄火和飞车C柴油机的供油量的大小有驾驶员直接控制D对于汽油机来说通常采用自动挡
单选题发动机怠速时的转速被称为怠速转速，是维持发动机没有做功时正常运转的（）。A最高转速B最低转速C平均转速D理想转速
判断题两极式调节器仅在柴油机最高和最低转速时起作用，以防止飞车和怠速不稳，而在中间转速时不起作用。A对B错
单选题两极式调速器在车用柴油机最高速和怠速起作用，在最高速和怠速之间（）。A也起作用B有部分作用C有轻微作用D不起作用
判断题柴油机调速器的功用是保持怠速稳定和限制发动机的最高转速，防止熄火或“飞车”。A对B错
单选题两速调速器控制的是（）。A怠速和最高转速B怠速C最高转速D怠速和最高转速之间的任一转速