碳滑板：碳滑板安装牢固，表面无( )、( )、( )及由电弧引起的变形或缺陷。厚度≥5mm，两个碳滑板的高度差：不超过3mm。A.变形B.缺口C.断裂D.划痕
CRH动车组一、二级修受电弓碳滑板磨耗后高度为≥3mm。受电弓两滑板的高度差为≤3mm。( )
正常磨耗到限(碳条残高小于5mm)，必须更换碳滑板( )。
碳滑板边缘处磕碰导致滑板大面积掉块(接近宽度的1/2)，必须更换碳滑板( )。
CRH2A型动车组两碳滑板高度差大于()mm时必须更换。 A.1B.2C.3D.4
目视检查受电弓碳滑板外观状态良好，当受电弓碳滑板出现下列情况，必须更换：正常磨耗到限（碳条残高小于（））或两条滑板剩余厚度差超过3mm。A、4mmB、5mmC、6mmD、7mm
受电弓碳滑板更换的条件是碳条磨耗后的高度应小于（）或滑板总高度不超过（）。
受电弓碳滑板是易损件，应经常检查碳滑板。存在以下哪种情况时不需要更换（）.A、碳层高度小于5mmB、超过1处横向裂纹并连续到了滑板基板C、存在纵向裂纹D、碳滑板有划痕
受电弓碳滑板是易损件，应经常检查碳滑板。存在以下哪种情况时需要更换：（）A、碳层高度小于5mmB、超过1处横向裂纹并连续到了滑板基板C、存在纵向裂纹D、碳滑板有划痕
CRH2A型动车组两碳滑板高度差大于（）mm时必须更换。A、1B、2C、3D、4
CRH1动车组受电弓碳滑板同一滑板托的两根碳滑板高度差不大于（）。
受电弓碳滑板出现（）情况需要更换碳滑板。A、剩余碳条高度仅10mm，从支座上沿测量碳滑板高度B、发现大的碳结块C、边缘处发现碳结块以及裂缝D、大裂缝延伸到支座上，同事电气部件因腐蚀发生损坏
受电弓两碳滑板条厚度差为2mm时，不需要更换碳滑板。
填空题CRH1动车组受电弓碳滑板同一滑板托的两根碳滑板高度差不大于（）。
判断题受电弓两碳滑板条厚度差为2mm时，不需要更换碳滑板。A对B错
单选题CRH2A型动车组两碳滑板高度差大于（）mm时必须更换。A1B2C3D4
多选题受电弓碳滑板是易损件，应经常检查碳滑板。存在以下哪种情况时需要更换：（）A碳层高度小于5mmB超过1处横向裂纹并连续到了滑板基板C存在纵向裂纹D碳滑板有划痕
多选题一级修作业中，CRH2A统型动车组当受电弓碳滑板出现下列情况时，必须更换（）A滑板碳条剩余高度小于5mm，滑板总厚度小于等于22mmB两条滑板剩余厚度差超过3mmC滑板断裂D裂缝导致滑板漏气
填空题受电弓碳滑板更换的条件是碳条磨耗后的高度应小于（）或滑板总高度不超过（）。
问答题当受电弓碳滑板出现哪些情况时，必须进行更换？
单选题两个滑板高度差大于（）时，必须更换碳滑板。A6mmB5mmC4mmD3mm
单选题碳滑板正常磨耗到限，碳条残高小于（）时，必须更换碳滑板。A8mmB9mmC5mmD3mm
单选题受电弓碳滑板是易损件，应经常检查碳滑板。存在以下哪种情况时不需要更换（）.A碳层高度小于5mmB超过1处横向裂纹并连续到了滑板基板C存在纵向裂纹D碳滑板有划痕