CRH动车组一、二级修受电弓碳滑板磨耗后高度为≥3mm。受电弓两滑板的高度差为≤3mm。( )
CRH2A型动车组两碳滑板高度差大于()mm时必须更换。 A.1B.2C.3D.4
CRH380A统型动车组碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换碳滑板。() 此题为判断题(对，错)。
CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板接头或接缝处漏气，不用更换碳滑板。
CRH380AL型动车组受电弓两碳滑板高度差应该（）。
CRH2A型动车组一级修车顶作业，测量受电弓两条滑板剩余厚度差为（）mm，需要更换碳滑板。A、1B、2C、3D、4
CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板碳条残高不得小于5mm，两条滑板剩余厚度差不得超过（）mm。A、2B、3C、4
检修CRH2C型动车组受电弓时如只需更换1条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过1mm，否则应同时更换前后滑板。
更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项？
CRH380A统型动车组碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换碳滑板。
CRH1动车组受电弓碳滑板同一滑板托的两根碳滑板高度差不大于（）。
CRH380A统型动车组受电弓碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换。
CRH2型动车组同一受电弓两滑板的高度差限度为（）mm。
填空题CRH1动车组受电弓碳滑板同一滑板托的两根碳滑板高度差不大于（）。
单选题CRH2A型动车组两碳滑板高度差大于（）mm时必须更换。A1B2C3D4
判断题检修CRH2C型动车组受电弓时如只需更换1条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过1mm，否则应同时更换前后滑板。A对B错
单选题CRH2型动车组需更换一条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过（）。A2mmB3mmC4mmD5mm
判断题CRH380A统型动车组碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换碳滑板。A对B错
多选题一级修作业中，CRH2A统型动车组当受电弓碳滑板出现下列情况时，必须更换（）A滑板碳条剩余高度小于5mm，滑板总厚度小于等于22mmB两条滑板剩余厚度差超过3mmC滑板断裂D裂缝导致滑板漏气
判断题CRH380A统型动车组受电弓碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换。A对B错
判断题CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板接头或接缝处漏气，不用更换碳滑板。A对B错
单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业，测量受电弓两条滑板剩余厚度差为（）mm，需要更换碳滑板。A1B2C3D4
问答题更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项？
单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板碳条残高不得小于5mm，两条滑板剩余厚度差不得超过（）mm。A2B3C4
单选题两个滑板高度差大于（）时，必须更换碳滑板。A6mmB5mmC4mmD3mm
填空题CRH380AL型动车组受电弓两碳滑板高度差应该（）。