单选题lee side（）A舷外B上风舷C舷梯D下风舷

单选题
lee side（）
A

舷外

B

上风舷

C

舷梯

D

下风舷

参考解析

解析： 暂无解析

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有风天气使用手持火焰信号时，应把信号点燃后伸向艇筏的_____。A.上风舷外B.下风舷外C.任一舷外
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甲板溢油造成的火灾发生在上风舷需用泡沫从()将大火向()推移至舷外。A.上风、下风B.下风、上风C.顶风、顺风
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离大船舷梯时，要顶风流靠，救生艇从船尾部接近（）靠梯舷A.上风舷B.下风舷C.任何一舷
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手持红光火焰信号点燃后应将信号伸出救生艇的（）。A.上风侧舷外B.下风侧舷外C.尾部舷外
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船舶横摇较大时放艇，应选择船舶由 舷摇摆至中间位置时尽快放艇，使船舶由 舷向 舷摇摆至中间位置时艇已放至水面。A.下风/ 下风/ 上风B.下风/ 上风/ 下风C.上风/ 下风/ 上风D.上风/ 上风/ 下风
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把引航员梯装在下风舷。（）A、Fit the rope ladder in the lee side.B、Rig the rope ladder in the lee side.C、Rig the pilot ladder on the lee side.
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甲板溢油造成的火灾发生在上风舷需用泡沫从（）将大火向（）推移至舷外.A、上风、下风B、顶风、顺风C、下风、上风
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橙黄色烟雾信号在引燃后应抛向（）。A、上风舷外B、下风舷外C、艇尾后
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lee side（）A、舷外B、上风舷C、舷梯D、下风舷
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手持红光火焰信号点燃后应将信号伸出救生艇的（）。A、上风侧舷外B、下风侧舷外C、尾部舷外
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靠离大船舷梯时，要顶风流靠，救生艇从（）船尾部接近舷梯。A、上风舷B、下风舷C、任何一舷
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为保证吊拖船队具有良好的抗浪能力，编组驳船队应将重驳放在（）作为（）。A、上风舷/首驳B、下风舷/中间驳C、上风舷/中间驳D、下风舷/尾驳
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船舶接送引航员时，通常引航梯应放在：（）A、上风舷侧，或风浪较小的一舷B、下风舷侧，或风浪较小的一舷C、上风舷侧，或风浪较大的一舷D、下风舷侧，或风浪较大的一舷
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有风天气使用手持火焰信号时，应把信号点燃后伸向艇筏的（）。A、上风舷外B、下风舷外C、任一舷外
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单选题把引航员梯装在下风舷。（）AFit the rope ladder in the lee side.BRig the rope ladder in the lee side.CRig the pilot ladder on the lee side.
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单选题船舶接送引航员时，通常引航梯应放在：（）A上风舷侧，或风浪较小的一舷B下风舷侧，或风浪较小的一舷C上风舷侧，或风浪较大的一舷D下风舷侧，或风浪较大的一舷
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单选题手持红光火焰信号点燃后应将信号伸出救生艇的（）。A上风侧舷外B下风侧舷外C尾部舷外
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