单选题船舶接送引航员时,通常引航梯应放在:()A上风舷侧,或风浪较小的一舷B下风舷侧,或风浪较小的一舷C上风舷侧,或风浪较大的一舷D下风舷侧,或风浪较大的一舷

单选题
船舶接送引航员时,通常引航梯应放在:()
A

上风舷侧,或风浪较小的一舷

B

下风舷侧,或风浪较小的一舷

C

上风舷侧,或风浪较大的一舷

D

下风舷侧,或风浪较大的一舷


参考解析

解析: 暂无解析

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引航梯安放,下述做法错误的是() A、引航梯最下面一块踏板距离水面的高度由引航员决定B、从海平面至船舶出入口的距离超过5m时,应装设舷梯或引航员升降器,以保证引航员登离船的安全C、安装应正确、牢固并应准备好足够的照明设备

根据我国船舶引航管理规定,被引船舶的船长应当遵守()的规定。①确保引航员安全登离船舶;②回答引航员有关引航的疑问;③保证无条件地绝对采纳引航员的指令;④离开时告知值班人员 A.②③④B.①②③④C.①②D.①②③

根据我国船舶引航管理规定,以下陈述有误的是()。 A.引航员应当将被引船舶从规定的引航起始地点引抵规定的引航目的地B.引航员离船时应当向船长或值班驾驶员交接清楚,在双方确认安全的情况下方可离船C.因恶劣的天气或者海况,引航员不能离开船舶时,船长应当做出合理的等待D.引航结束时船长和引航员应当准确填写引航签证单

根据我国船舶引航管理规定,引航员在遇到下列情况之一时,有权拒绝、暂停或者终止引航,并及时向海事管理机构报告:()①恶劣的气象、海况;②被引船舶不适航;③没有足够的水深;④被引船舶的引航梯和照明不符合安全规定。 A.①②③B.①②④C.②③④D.①②③④

根据我国船舶引航管理规定,以下表述不正确的是()。 A.引航员登船后须对被引船舶的安全负有全部责任B.引航员登船后,应当向被引船舶的船长介绍引航方案C.被引航的船舶的船长应当向引航员介绍本船的操纵性能D.被引航的船舶的船长应当向引航员介绍其他与引航业务有关的情况

如果在开航前,预计引航员在天黑以后才能引航完毕,水手应做好()的准备。A、引航梯,照明灯B、工作梯,照明灯C、引航梯,甲板D、工作梯,甲板灯

当从海平面至船舶出入口的距离超过()m时,应在每一舷装设与引航梯相连的舷梯或引航员升降器。A、8B、9C、10

引航梯安放错误做法() .A、引航梯最下面一块踏板距离水面的高度由引航员决定B、从海平面至船舶出入口的距离超过5m时,应装设舷梯或引航员升降器,以保证引航员登离船的安全C、安装应正确、牢固并应准备足够的照明设备

pilot ladder()A、导航梯B、引航员梯C、绳梯D、梯子

当从海平面至船舶出入口的距离超过12m时,应在每一舷装设与引航梯相连的舷梯或引航员升降器,以保证引航员登离船的安全。引航梯与舷梯应用小绳系牢。

在风浪较大的水域,船舶接送引航员时,操舵行动正确的是()A、必要时操纵船舶,使引航员软梯处于下风舷侧B、引航员上下船时,船舶适当改变航向和(或)航速C、A和B都对D、A和B都不对

引航员登离船的安全保障主要有:() ①航行中接引航员登船时应备车航行并使用手操舵,降低航速并尽可能给引航船造成下风; ②船舶登船口离水面高度超过9m时,必须为引航员配置软梯加舷梯的联合登船装置; ③登离船器材符合标准并齐全,引航员登离船装置的安装应由驾驶员监督; ④派一名驾驶员持对讲机接送引航员登离船,夜间接送引航员应有足够的照明; ⑤使用直升飞机接送引航员时,应严格按相应的操作规程进行;A、①②③④⑤B、①③④⑤C、①②④⑤D、①②③⑤

船舶接送引航员时,通常引航梯应放在:()A、上风舷侧,或风浪较小的一舷B、下风舷侧,或风浪较小的一舷C、上风舷侧,或风浪较大的一舷D、下风舷侧,或风浪较大的一舷

单选题船舶接送引航员时,通常引航梯应放在:().A上风舷侧,或风浪较小的一舷B下风舷侧,或风浪较小的一舷C上风舷侧,或风浪较大的一舷D下风舷侧,或风浪较大的一舷

单选题pilot ladder()A导航梯B引航员梯C绳梯D梯子

单选题当从海平面至船舶出入口的距离超过()m时,应在每一舷装设与引航梯相连的舷梯或引航员升降器。A8B9C10

单选题在风浪较大的水域,船舶接送引航员时,下列操船行动,哪项正确?()A必要时操纵船舶,使引航梯处于上风舷侧B引航员上下船时,船舶应保持航向和航速C必要时操纵船舶,使引航梯处于下风舷侧DB+C

单选题船舶接送引航员时,关于引水梯水面高度的控制,通常应:()A根据引水梯和接送船的甲板高度来判定B依照引航站和引航员的要求C根据天气情况决定D可以放长一些,以确保引航员上下安全

单选题引航员登离船的安全保障主要有:() ①航行中接引航员登船时应备车航行并使用手操舵,降低航速并尽可能给引航船造成下风; ②船舶登船口离水面高度超过9m时,必须为引航员配置软梯加舷梯的联合登船装置; ③登离船器材符合标准并齐全,引航员登离船装置的安装应由驾驶员监督; ④派一名驾驶员持对讲机接送引航员登离船,夜间接送引航员应有足够的照明; ⑤使用直升飞机接送引航员时,应严格按相应的操作规程进行;A①②③④⑤B①③④⑤C①②④⑤D①②③⑤

单选题在风浪较大的水域,船舶接送引航员时,下列操船行动,哪项正确?() Ⅰ必要时操纵船舶,使引航梯处于上风舷侧 Ⅱ必要时操纵船舶,使引航梯处于下风舷侧 Ⅲ引航员上下船时,船舶适当改变航向和(或)航速 Ⅳ引航员上下船时,船舶应保持航向和(或)航速AⅠ~ⅣBⅡ~ⅣCⅡ、ⅢDⅡ、Ⅳ

单选题When a ship arrives at a foreign port ,for the safety of the ship ,the ship usually needs a pilot to take her into and out of the harbour ,or through the canal.()A当船舶到达外国港口时,为了船舶安全,船舶通常需要引航员把船引进和引出港口或运河。B当船舶到达外国港口时,船舶通常为了引航员安全需要把船引进和引出港口或运河。C当船舶到达港口时,船舶通常为了引航员安全需要把船引进港口或运河。D当船舶到达外国港口时,船舶通常为了引航员安全需要把船引进运河。

单选题如果在开航前,预计引航员在天黑以后才能引航完毕,水手应做好()的准备。A引航梯,照明灯B工作梯,照明灯C引航梯,甲板D工作梯,甲板灯

单选题船舶接送引航员时,关于引航梯的放置,应:()A根据引航员的要求,通常应放在上风舷侧B根据船长的决定,通常应放在上风舷侧C根据引航员的要求,通常应放在下风舷侧D根据船长的决定,通常应放在下风舷侧

单选题在风浪较大的水域,船舶在航中接送引航员时,应怎样操纵船舶?()A必要时操纵船舶,使引航梯处于下风舷侧B引航员上下船时,船舶应保持航向但可适当改变航速C必要时操纵船舶,使引航梯处于上风舷侧D引航员上下船时船舶应保持航速但可适当变向

单选题在风浪较大的水域,船舶接送引航员时,操舵行动正确的是()A必要时操纵船舶,使引航员软梯处于下风舷侧B引航员上下船时,船舶适当改变航向和(或)航速CA和B都对DA和B都不对

判断题当从海平面至船舶出入口的距离超过12m时,应在每一舷装设与引航梯相连的舷梯或引航员升降器,以保证引航员登离船的安全。引航梯与舷梯应用小绳系牢。A对B错

单选题在风浪较大的水域,船舶接送引航员时,下列行动正确的是()。 ①引航梯应当放在下风、浪小的一舷; ②必要时操纵船舶,使引航梯处于下风舷侧; ③引航员上下船时,船舶应保持航向和航速; ④准备好接送引航员的用具,引航梯处应备好应急救生器具。A①②④B①④C①②③D①②③④

单选题船舶准备接送引航员时,应()。Ⅰ放好引水梯;Ⅱ放好安全网;Ⅲ备好救生圈;Ⅳ系好安全绳;Ⅴ夜间安装好照明灯。AⅠ—ⅤBⅠ—ⅣCⅠ—ⅢDⅠⅢⅤ