判断题不正确的货物装卸、压载操作以及自由液面的影响也能造成船舶严重横倾。A对B错

判断题
不正确的货物装卸、压载操作以及自由液面的影响也能造成船舶严重横倾。
A

B


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相关考题:

船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水,而加装到船上的压载水。此题为判断题(对,错)。

在卸两种或多种不同货物时,应对船舶的情况以及船舶应力予以适当注意。A.横倾B.纵倾C.纵/横倾

舱柜内因存在自由液面而使船舶()的影响称为自由液面影响。A.重心高度降低B.稳性高度降低C.复原力矩增大D.横倾加剧

舱内形成的自由液面,会对船舶稳性产生明显的不利影响。这种影响包括:1、严重横倾2、倾覆3、吃水过大4、横摇周期及角度小。A.1、2、3、4B.2、3、4C.1、2

不正确的货物装卸、压载操作以及自由液面的影响也能造成船舶严重横倾。

液舱一般横向的尺寸都较小,且对称于船舶纵向中心线布置,其主要目的是()A、便于货物装卸使用调配B、调节船舶纵横倾C、便于安全维修管理D、减小自由液面对稳性的影响

舱内形成的自由液面,会对船舱稳性产生明显的不利影响。这种影响包括() ①严重横倾②倾覆 ③吃水过大 ④横摇周期及角度小A、①②③④B、②③④C、①②

集装箱船在投入营运后,应采取措施尽可能减小双层底压载水舱排空后剩余液体自由液面的影响,如该影响可能使船舶在装卸货物过程中或航行状态下的初稳性高度<0.15M时,是否可以要求采取相应的补救措施?

检查人员在实施操作性监督时,应尽可能确保不干扰船长负责下的诸如货物装卸和船舶压载等正常作业,也不应要求进行会造成该船不必要延误的操作性演示。()

船舶配载是以()前提和依据。A、货物积载图B、装卸计划C、船舶积载D、船舶压载

如因装卸作业造成船舶过度倾斜影响机舱正常工作,轮机长有权自行安排转驳压载水来纠正。

舱柜内因存在自由液面而使船舶( )的影响称为自由液面影响。A、重心高度降低B、稳性高度降低C、复原力矩增大D、横倾加剧

单选题重大件货物装卸时,应使船舶处于()状态。A首倾B正浮C尾倾D横倾

单选题消除用船上重吊装卸重大件货物引起的船舶横倾角的方法有()。A横向移动载荷B侧翼压载C将重大件货物分成小件货物后装卸DA或B

单选题船舶配载是以()前提和依据。A货物积载图B装卸计划C船舶积载D船舶压载

多选题在计算船舶稳性时,初稳性高度和复原力臂曲线均应计及自由液面的影响,你认为那种说法是正确的。()A凡存在自由液面的液体舱柜(如消耗液体舱柜、液货舱、污油水舱和航行途中加压载水的压载水舱等)均应按装载50%舱容液体计算自由液面的影响。B对消耗液体舱和航行途中加压载水的压载水舱,应假定每一类液体至少有一对边舱或一个中心线上的舱存在自由液面,且所取的舱组或舱的自由液面影响应为最大者。C满载液货舱应按装载至98%舱容高度计算自由液面的影响。D满载液货舱不计自由液面的影响。

多选题在计算船舶稳性时,初稳性高度和复原力臂曲线均应计及自由液面的影响,你认为哪种说法是正确的?()A凡存在自由液面的液体舱柜且装载量在航行途中发生变动的液体舱均应按装载50%装载量计算自由液面的影响B对消耗液体舱和航行途中加压载水的压载水舱,应假定每一类液体至少有一对边舱或一个中心线上的舱存在自由液面,且所取的舱组或舱的自由液面影响应为最大者C满载液货舱应按装载至98%舱容高度计算0°横倾自由液面的影响D装载98%以上舱容的液体舱及存在通常剩余液体的空舱,可不计自由液面的影响

单选题卸货时若卸一较轻的货引起船舶出现较大的横倾,则表明()。A船舶稳性过大B船舶稳性过小C货物过重D装卸操作不当

单选题使用重吊进行装卸货物时,要求压载水舱应(),油水柜应()。A排干;没有自由液面B注满;没有自由液面C排干;留有自由液面D注满;留有自由液面

单选题液舱一般横向的尺寸都较小且对称于船舶纵向中心线布置,其主要目的是()A便于货物装卸及使用调配B便于配载及调节船舶纵横倾C便于安全维修管理D为了减少自由液面对船舶稳性的影响

单选题液舱一般横向的尺寸都较小,且对称于船舶纵向中心线布置,其主要目的是()A便于货物装卸使用调配B调节船舶纵横倾C便于安全维修管理D减小自由液面对稳性的影响

单选题自由液面对GM的影响值计算公式为:δGM=ρix/Δ,式中的ix表示()。A某自由液面的面积对船舶的惯性矩B某水线面的面积对其横倾轴的惯性矩C某自由液面的面积对其横倾轴的惯性矩D某自由液面的面积对船舶水线面的惯性矩

单选题自由液面对GM的影响值计算公式为:δGM=ρix/△,式中的ix表示()。A某自由液面的面积对船舶的惯性距B某水线面的面积对其横倾轴的惯性距C某自由液面的面积对某横倾轴的惯矩D某自由液面的面积对船舶不线面的惯性矩

判断题不正确的货物装卸、压载操作以及自由液面的影响也能造成船舶严重横倾。A对B错

单选题舱柜内因存在自由液面而使船舶( )的影响称为自由液面影响。A重心高度降低B稳性高度降低C复原力矩增大D横倾加剧

判断题检查人员在实施操作性监督时,应尽可能确保不干扰船长负责下的诸如货物装卸和船舶压载等正常作业,也不应要求进行会造成该船不必要延误的操作性演示。()A对B错

单选题深舱一般对称布置于首尾纵中线的两侧并水密分隔,这样做的主要目的是:()A减少自由液面的影响B便于注入或排出压载水C使全船舱室布置更加紧凑D使货物积载和装卸更加容易

问答题集装箱船在投入营运后,应采取措施尽可能减小双层底压载水舱排空后剩余液体自由液面的影响,如该影响可能使船舶在装卸货物过程中或航行状态下的初稳性高度<0.15M时,是否可以要求采取相应的补救措施?