舱内形成的自由液面，会对船舶稳性产生明显的不利影响。这种影响包括：1、严重横倾2、倾覆3、吃水过大4、横摇周期及角度小。A.1、2、3、4B.2、3、4C.1、2

舱内形成的自由液面，会对船舶稳性产生明显的不利影响。这种影响包括：1、严重横倾2、倾覆3、吃水过大4、横摇周期及角度小。

A.1、2、3、4

B.2、3、4

C.1、2

相关考题：

受自由液面影响的稳性主要是______。A.纵稳性B.横稳性C.动稳性D.静稳性

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舱柜内因存在自由液面而使船舶()的影响称为自由液面影响。A.重心高度降低B.稳性高度降低C.复原力矩增大D.横倾加剧

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以下说服正确的是()。A.当舱内装载液体的容积达到舱室容积的96%时可以不考虑自由液面的影响B.只要装了液体的舱室就有自由液面存在C.只要在液舱内设置一道水密纵舱壁，自由液面对初稳性高度的影响将降低为原来的1/3D.自由液面的存在必然会使稳性增加

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船舶初稳性高与下列哪些参数有关系:()A、浮心高度B、横稳心半径C、重心高度D、自由液面修正值E、船舶吃水

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在采用逐一更换法更换压载水时,()可不必考虑。 A、剪切力和弯矩对船体强度的影响B、自由液面对船舶稳性的影响C、船速对压载泵性能的影响D、吃水差过大对航行状态的影响

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船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的()。A.储备浮力、稳性和横倾B.储备浮力、稳性和吃水差C.储备浮力、横倾和吃水差D.稳性、横倾和吃水差

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船舶装运散装货物时，下列哪项叙述是错误的：A.散装货物会产生下沉现象B.散装货物会产生横移现象C.散装货物会对稳性产生有利影响D.散装货物会对稳性产生不利影响

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船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的:A.浮力、稳性和横倾B.浮力、稳性和吃水差C.浮力、横倾和吃水差D.稳性、横倾和吃水差

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在采用逐一更换压载水时，______可不必考虑。A．剪切力和弯矩对船体强度的影响B．自由液面对船舶稳性的影响C．船速对压载水泵性能的影响D．吃水差过大对航行状态的影响

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