填空题正线采用60Kg/m钢轨的9号道岔,侧向允许通过速度();小行基地采用50Kg/m钢轨的7号道岔,侧向允许通过速度().

填空题
正线采用60Kg/m钢轨的9号道岔,侧向允许通过速度();小行基地采用50Kg/m钢轨的7号道岔,侧向允许通过速度().

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

正线采用60Kg/m钢轨的9号道岔,侧向允许通过速度();小行基地采用50Kg/m钢轨的7号道岔,侧向允许通过速度().

工程车在正线侧向道岔及通过车站允许速度为()Km/h。

60kg/m钢轨18号侧向允许通过旅客列车的速度是()。 A、45km/hB、60km/hC、80km/hD、90km/h

60kg/m钢轨9号提速道岔允许侧向通过列车的速度为()km/h。 A、45B、35C、30D、40

普通钢轨尖轨的9号道岔侧向允许通过速度为()km/h。 A.25B.30C.35D.45

正线钢轨通常采用60kg/m钢轨及9号单开道岔,试车线通常采用()kg/m钢轨及9号()道岔,车场其它线路采用50kg/m钢轨及7号单开道岔。A、50B、60C、单开D、多开

50kg/m-9号、60kg/m-12号单开道岔全长各是多少?60AT—12#单开道岔直、侧向通过速度是多少?

60kg/m钢轨12号提速道岔,护轨直、侧向的通过速度不同,因此护轨采用缓冲段不等长结构。

车场线(试车线除外)采用50km/h钢轨7号单开道岔,道岔侧向允许通过最大速度()km/h。A、35B、20C、25D、30

正线道岔直向允许通过速度不应小于区间设计速度,侧向允许通过速度不宜小于()km/h。A、25B、30C、40D、15

车场线采用50kg/m钢轨7号单开道岔,道岔侧向允许通过最大速度25km/h。

普通钢轨尖轨的9号道岔侧向允许通过速度为()km/h。A、25B、30C、35D、45

60Kg/m钢轨30号提速道岔,其允许货车通过速度,当轴重为23t时,直、侧向均为()Km/h。A、140B、100C、90D、80

线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用()辙叉道岔。新建、改建铁路正线采用60kg/m钢轨的()无缝线路设备。

铁路允许速度200~250km/h既有线正线应采用60kg/m钢轨的跨区间无缝线路,钢轨应满足时速200公里60kg/m钢轨技术条件。()

在采用18号单开道岔(导曲线半径≥860m)时,侧向通过道岔的允许速度为()。A、80km/hB、100km/hC、120km/hD、140km/h

单选题60Kg/m钢轨30号提速道岔,其允许货车通过速度,当轴重为23t时,直、侧向均为()Km/h。A140B100C90D80

判断题车场线采用50kg/m钢轨7号单开道岔,道岔侧向允许通过最大速度25km/h。A对B错

单选题普通钢轨尖轨的9号道岔侧向允许通过速度为()km/h。A25B30C35D45

填空题正线采用60Kg/m钢轨的9号道岔,侧向允许通过速度();小行基地采用50Kg/m钢轨的7号道岔,侧向允许通过速度().

多选题正线钢轨通常采用60kg/m钢轨及9号单开道岔,试车线通常采用()kg/m钢轨及9号()道岔,车场其它线路采用50kg/m钢轨及7号单开道岔。A50B60C单开D多开

判断题60kg/m钢轨12号提速道岔,护轨直、侧向的通过速度不同,因此护轨采用缓冲段不等长结构。A对B错

单选题正线道岔直向允许通过速度不应小于区间设计速度,侧向允许通过速度不宜小于()km/h。A25B30C40D15

填空题线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用()辙叉道岔。新建、改建铁路正线采用60kg/m钢轨的()无缝线路设备。

填空题工程车在正线侧向道岔及通过车站允许速度为()Km/h。

问答题50kg/m-9号、60kg/m-12号单开道岔全长各是多少?60AT—12#单开道岔直、侧向通过速度是多少?

单选题车场线(试车线除外)采用50km/h钢轨7号单开道岔,道岔侧向允许通过最大速度()km/h。A35B20C25D30

多选题车场线()、()除外采用50kg/m钢轨7号单开道岔,道岔侧向允许通过最大速度25km/h。A试车线B牵出线C练兵线D吹扫线