工程车在正线侧向道岔及通过车站允许速度为()Km／h。
普通钢轨尖轨的9号道岔侧向允许通过速度为()km／h。 A.25B.30C.35D.45
正线钢轨通常采用60kg/m钢轨及9号单开道岔，试车线通常采用（）kg/m钢轨及9号（）道岔，车场其它线路采用50kg/m钢轨及7号单开道岔。A、50B、60C、单开D、多开
50kg/m－9号、60kg/m－12号单开道岔全长各是多少？60AT—12＃单开道岔直、侧向通过速度是多少？
60kg/m钢轨12号提速道岔，护轨直、侧向的通过速度不同，因此护轨采用缓冲段不等长结构。
车场线（试车线除外）采用50km/h钢轨7号单开道岔，道岔侧向允许通过最大速度（）km/h。A、35B、20C、25D、30
正线道岔直向允许通过速度不应小于区间设计速度，侧向允许通过速度不宜小于（）km/h。A、25B、30C、40D、15
车场线采用50kg/m钢轨7号单开道岔，道岔侧向允许通过最大速度25km/h。
普通钢轨尖轨的9号道岔侧向允许通过速度为（）km/h。A、25B、30C、35D、45
60Kg/m钢轨30号提速道岔，其允许货车通过速度，当轴重为23t时，直、侧向均为（）Km/h。A、140B、100C、90D、80
线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用（）辙叉道岔。新建、改建铁路正线采用60kg/m钢轨的（）无缝线路设备。
铁路允许速度200～250km/h既有线正线应采用60kg/m钢轨的跨区间无缝线路，钢轨应满足时速200公里60kg/m钢轨技术条件。（）
在采用18号单开道岔（导曲线半径≥860m）时，侧向通过道岔的允许速度为（）。A、80km／hB、100km／hC、120km/hD、140km/h
60kg/m钢轨9号提速道岔允许侧向通过列车的速度为（）km/h。A、45B、35C、30D、40
60kg/m钢轨18号侧向允许通过旅客列车的速度是（）。A、45km/hB、60km/hC、80km/hD、90km/h
单选题60Kg/m钢轨30号提速道岔，其允许货车通过速度，当轴重为23t时，直、侧向均为（）Km/h。A140B100C90D80
判断题车场线采用50kg/m钢轨7号单开道岔，道岔侧向允许通过最大速度25km/h。A对B错
单选题普通钢轨尖轨的9号道岔侧向允许通过速度为（）km/h。A25B30C35D45
多选题正线钢轨通常采用60kg/m钢轨及9号单开道岔，试车线通常采用（）kg/m钢轨及9号（）道岔，车场其它线路采用50kg/m钢轨及7号单开道岔。A50B60C单开D多开
单选题正线道岔直向允许通过速度不应小于区间设计速度，侧向允许通过速度不宜小于（）km/h。A25B30C40D15
填空题线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用（）辙叉道岔。新建、改建铁路正线采用60kg/m钢轨的（）无缝线路设备。
填空题工程车在正线侧向道岔及通过车站允许速度为（）Km/h。
问答题50kg/m－9号、60kg/m－12号单开道岔全长各是多少？60AT—12＃单开道岔直、侧向通过速度是多少？
判断题60kg/m钢轨12号提速道岔，护轨直、侧向的通过速度不同，因此护轨采用缓冲段不等长结构。A对B错
填空题正线采用60Kg/m钢轨的9号道岔，侧向允许通过速度（）；小行基地采用50Kg/m钢轨的7号道岔，侧向允许通过速度（）.
单选题车场线（试车线除外）采用50km/h钢轨7号单开道岔，道岔侧向允许通过最大速度（）km/h。A35B20C25D30
多选题车场线（）、（）除外采用50kg/m钢轨7号单开道岔，道岔侧向允许通过最大速度25km/h。A试车线B牵出线C练兵线D吹扫线