判断题汽车分电盘内凸轮轴的转速与汽车发动机的转速是完全相同的,因为分电盘内的凸轮轴是由发动机带动旋转的。A对B错

判断题
汽车分电盘内凸轮轴的转速与汽车发动机的转速是完全相同的,因为分电盘内的凸轮轴是由发动机带动旋转的。
A

B


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发动机凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。此题为判断题(对,错)。

汽车发动机一个工作循环曲轴旋转720°,凸轮轴旋转()。A.720°B.360°C.180°D.270°

4缸衡阳单体泵发动机,当发动机盘车到1缸压缩上止点时,凸轮轴传感器指示到凸轮轴信号盘多齿后()度的位置A27B54C81D90

电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号,是点火和燃油喷射的主控信号。

速度与位置传感器是电控发动机上用于检测发动机()的传感器。A、运行速度B、凸轮轴位置C、曲轴位置D、风扇转速

中高转速发动机的配气机构不适用()A、顶置凸轮轴B、中置凸轮轴C、底置凸轮轴

按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)规定,应在发动机转速为()时测试空气过量系数(λ)。A、怠速转速B、中速转速C、高怠速转速

ECU根据凸轮轴位置传感器的信号来确定发动机转速。

在离合器接合过程中,当所能传递的扭矩小于汽车起步阻力时()。A、从动盘不转B、从动盘旋转,且转速小于主动盘C、从动盘旋转,且转速等于主动盘D、从动盘旋转,且转速大于主动盘

()是用来指示汽车发动机的转速。

汽车空调转速控制的信号取自()。A、点火线圈B、曲轴位置传感器C、凸轮轴位置传感器D、发动机转速传感器

发动机凸轮轴每分钟的回转数称为发动机转速。

四冲程发动机曲轴于凸轮轴的转速比为()。

发动机的转速特性是指发动机的功率、扭矩、油耗随()转速变化的规律。A、凸轮轴B、飞轮C、曲轴D、正时齿轮

发动机传统点火装置中分火头的旋转,是由发动机凸轮轴驱动的,分火头的转速为()倍的发动机转速。A、4B、2C、1D、1/2

当发动机转速变化时,恒速传动装置转速调节系统自动控制()A、固定位移液压组件斜盘倾斜角B、可变位移液压组件斜盘倾斜角C、电调线圈电流的方向D、电调线圈电流的大小

汽车发动机一个工作循环曲轴旋转720°,凸轮轴旋转()。A、720°B、360°C、180°D、270°

断电器的凸轮和配电器的分火头装配在同一轴上,并由发动机凸轮轴的齿轮驱动,其转速为发动机曲轴转速的()。

发动机凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。

四冲程柴油机喷射泵中凸轮轴的转速等于()。A、发动机的转速B、发动机凸轮轴的转速C、发动机的转速的l/4D、以上都不正确

发动机曲轴的转速和凸轮轴的转速之比为1:2。

单选题汽车空调转速控制的信号取自()。A点火线圈B曲轴位置传感器C凸轮轴位置传感器D发动机转速传感器

单选题在离合器接合过程中,当所能传递的扭矩小于汽车起步阻力时()。A从动盘不转B从动盘旋转,且转速小于主动盘C从动盘旋转,且转速等于主动盘D从动盘旋转,且转速大于主动盘

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单选题康明斯ISL G发动机凸轮轴转速/位置传感器利用可变磁阻传感器和位于凸轮轴齿轮后部的()个铸造突起测量发动机凸轮轴的位置。A五B六C七D八

判断题发动机凸轮轴每分钟的回转数称为发动机转速。A对B错

单选题中高转速发动机的配气机构不适用()A顶置凸轮轴B中置凸轮轴C底置凸轮轴