铁路隧道按新奥法原理组织施工时，其核心是（ ）。A．光面爆破B．锚喷支护C．监控量测D．二次衬砌
铁路隧道复合衬砌施工中，锚喷支护的目的包括（ ）。A．承受围岩压力B．保证施工期安全C．控制围岩过大变形D．防排水E．释放围岩应力
高速铁路隧道常用的衬砌类型是()。 A.整体式衬砌B.锚喷式衬砌C.复合式衬砌D.拼装式衬砌
高速铁路隧道衬砌不得采用()。 A、复合衬砌B、整体衬砌C、喷锚衬砌D、模筑衬砌
喷锚暗挖法施工隧道的复合式衬砌结构中的主要承载单元是（）。A.初期支护 B.防水隔离层C. 二次衬砌 D.围岩
按隧道支护施工方法分，以下正确的是（ ）。A.整体式衬砌中的临时支护B.复合式衬砌中的永久支护C.径向支护和超前支护D.整体式支护和复合式支护
铁路隧道锚喷支护施工中，锚杆的作用包括（ ）。A.阻止围岩松动B.支承围岩C.承受部分松弛荷载D.加固围岩E.提高层间摩阻力
公路隧道应作衬砌，根据围岩地质条件、施工条件和使用要求可分别采用（）。A、喷锚衬砌B、整体式衬砌C、复合式衬砌D、装饰衬砌
铁路隧道复合衬砌施工中，锚喷支护的目的包括（）。A、承受围岩压力B、保证施工期安全C、控制围岩过大变形
铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。A、指导隧道施工B、选择隧道排水截面C、判断围岩的稳定性D、选择支护和衬砌类型
铁路隧道按新奥法原理组织施工时，其核心是（）。A、光面爆破B、锚喷支护C、监控量测
为什么隧道锚喷支护采用柔性支护？隧道施工中采取哪些办法做到柔性支护？
喷锚暗挖法施工隧道的复合式衬砌结构中的主要承载单元是（）。A、初期支护B、防水隔离层C、二次衬砌D、围岩
山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在（ ）。A、初期支护变形基本稳定前B、二次衬砌施工作业后C、初期支护变形和二次衬砌施工期间D、初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工前
隧道规范规定，采用复合式衬砌的隧道，必须将现场监控量测项目列入（）中。A、施工方案B、施工组织设计C、施工专项方案D、设计方案
单选题铁路隧道按新奥法原理组织施工时，其核心是( )。A光面爆破B锚喷支护C监控量测D二次衬砌
单选题按隧道支护施工方法分，以下正确的是（ ）。A整体式衬砌中的临时支护B复合式衬砌中的永久支护C径向支护和超前支护D整体式支护和复合式支护
多选题铁路隧道围岩分级的主要目的是（ ）。A指导隧道施工B选择隧道排水截面C了解围岩的的节理D选择支护和衬砌类型E判断围岩的稳定性
单选题隧道规范规定，采用复合式衬砌的隧道，必须将现场监控量测项目列入（）中。A施工方案B施工组织设计C施工专项方案D设计方案
多选题铁路隧道复合衬砌施工中，锚喷支护的目的包括（ ）。A承受围岩压力B保证施工期安全C控制围岩过大变形D防排水E释放围岩应力
单选题喷锚暗挖法施工隧道的复合式衬砌结构中的主要承载单元是（ ）。A初期支护B防水隔离层C二次衬砌D围岩
多选题公路隧道应作衬砌，根据围岩地质条件、施工条件和使用要求可分别采用（）。A喷锚衬砌B整体式衬砌C复合式衬砌D装饰衬砌
单选题铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。A评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工B评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工C围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工D围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工
单选题山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在（ ）。A初期支护变形基本稳定前B二次衬砌施工作业后C初期支护变形和二次衬砌施工期间D初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工前
单选题永久性隧道及地下工程中常用的衬砌形式是（ ）。A施工衬砌和永久衬砌B初期衬砌和钢筋混凝土永久衬砌C整体混凝土衬砌、复合式衬砌和锚喷衬砌D整体混凝土衬砌、复合式衬砌和钢材衬砌
多选题铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。A指导隧道施工B选择隧道排水截面C判断围岩的稳定性D选择支护和衬砌类型
多选题铁路隧道复合衬砌施工中，锚喷支护的目的包括（）。A承受围岩压力B保证施工期安全C控制围岩过大变形