试述隧道施工预支护和初期支护的主要方法种类、适用条件和特点。要求涵盖超前锚杆、管棚、注浆加固(小导管注浆、超前深孔帷幕注浆水平旋喷注浆)、锚喷支护。
一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电,隧道内采用()接触网,高架线、车场及出入段线采用()接触网。 A.刚性;柔性B.刚性;刚性C.刚性;柔性D.柔性;柔性
铁路隧道复合衬砌施工中，锚喷支护的目的包括（ ）。A．承受围岩压力B．保证施工期安全C．控制围岩过大变形D．防排水E．释放围岩应力
铁路隧道工程最基本的支护形式是（）。A.型钢拱架支护B.格栅拱架支护C.锚喷支护D.超前锚杆支护
铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力实现（）。A、施工期安全的目的B、起控制围岩过大变形的目的C、施工期防尘的目的
隧道初期支护是为解决施工期间隧道的进度而采取的工程措施。
铁路隧道按新奥法原理组织施工时，其核心是（）。A、光面爆破B、锚喷支护C、监控量测
超前支护作为隧道施工中重要施工环节，通常采用（）三种支护形式。
隧道施工中，新奥法施工原理概括起来其实质就是三大要素：锚喷支护、光面爆破和监控量测。
一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电，隧道内采用（）接触网，高架线、车场及出入段线采用（）接触网。A、刚性；柔性B、刚性；刚性C、柔性；刚性D、柔性；柔性
在隧道一般地质地段常用的支护方式是（）。A、锚杆支护B、喷射混凝土C、钢支撑D、锚喷支护
以下隧道支护形式不属于柔性支护的是（）A、喷射混凝土B、锚杆支护C、格栅钢架支护D、模筑混凝土
填空题超前支护作为隧道施工中重要施工环节，通常采用（）三种支护形式。
单选题铁路隧道按新奥法原理组织施工时，其核心是（）。A光面爆破B锚喷支护C监控量测
多选题铁路隧道复合衬砌施工中，锚喷支护的目的包括（ ）。A承受围岩压力B保证施工期安全C控制围岩过大变形D防排水E释放围岩应力
判断题隧道施工中，新奥法施工原理概括起来其实质就是三大要素：锚喷支护、光面爆破和监控量测。A对B错
问答题为什么采用柔性管道技术？柔性管道系统包括哪些？
问答题简述隧道工程中支护的作用，并解释锚喷支护的作用机理？
单选题一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电，隧道内采用（）接触网，高架线、车场及出入段线采用（）接触网。A刚性；柔性B刚性；刚性C柔性；刚性D柔性；柔性
填空题单线隧道当采用锚喷支护时，宜用（）和台阶法。
不定项题在隧道一般的地质地段常用的支护方式是（）。A锚杆支护B喷射混凝土C钢支护D锚喷支护
不定项题作为隧道永久性支护的锚喷支护，一般应分两次完成，其主要原因是（）。A施工工作面条件的限制B为了发挥围岩的自承能力C加快隧道施工进度D锚喷支护的强度大大增加
多选题铁路隧道复合衬砌施工中，锚喷支护的目的包括（）。A承受围岩压力B保证施工期安全C控制围岩过大变形