判断题使用有端、侧板的平车装载钢板时,每垛钢板采用反又字下压加固2道,端部采用交叉斜拉加固。A对B错

判断题
使用有端、侧板的平车装载钢板时,每垛钢板采用反又字下压加固2道,端部采用交叉斜拉加固。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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货物加固拉牵可采用八字形、倒八字形、( )、又字形或反又字形等方式。A.下压B.垂直C.交叉D.斜拉

使用有端、侧板的平车装载钢板时每垛钢板采用反又字下压加固2道端部采用交叉斜拉加固。此题为判断题(对,错)。

使用敞车装载宽度在1250mm以下的钢板时,可双排顺装,每垛使用镀锌铁线或钢带(),间距不大于2.5m。A、下压捆绑B、整体捆绑C、交叉捆绑D、反又字下压捆绑

使用有端侧板的平车装载钢板,可单排顺装,装载高度超出端、侧板时,应使用()。A、支撑方木B、支柱C、铁线加固D、专用卡具

使用有端侧板平车装载长大型钢时,应紧密排摆成梯形,层间加垫防滑衬垫,并采用()及反又字下压式加固。

使用平车装载钢板时,每垛钢板采用()加固2道,端部采用交叉斜拉加固。

使用平车装载钢板时,每垛钢板使用盘条()或钢带整体捆绑,捆绑间距不大于()。

货物加固拉牵可采用八字形、倒八字形、()、又字形或反又字形等方式。A、下压B、垂直C、交叉D、斜拉

使用有端侧板平车装载长大型钢时,应紧密排摆成梯形,层间加垫防滑衬垫,并采用整体捆绑及()下压式加固。A、八字形B、倒八字形C、反又字D、又字

使用绳索加固超出车辆端侧板装载的货物超过3层或超出的装载高度超过500㎜时,应采用()捆绑。A、端部单交叉B、端部双交叉C、两侧单交叉D、两侧双交叉

使用有端、侧板的平车装载钢板时,每垛钢板采用反又字下压加固2道,端部采用交叉斜拉加固。

使用有端侧板平车装载长大型钢时,应紧密排摆成梯形,层间加垫防滑衬垫,并采用()及反又字下压式加固。A、整体捆绑B、分层捆绑C、单件捆绑D、下压捆绑

使用平车装载钢板时,可单排或双排顺装,装载高度超出端、侧板时,可使用()。

使用敞车装载钢板、钢板宽度超过()时,应沿中梁单排顺装,每垛使用夹具整体加固。A、100㎜B、1250㎜C、1300㎜D、1500㎜

使用平车装载钢板时.每垛钢板采用()加固2道,端部采用交叉斜拉加固。A、八字形B、交叉捆绑C、下压捆绑D、反又字下压

使用平车装载钢板时,可单排或双排顺装,装载高度超出端、侧板时,可使用支柱。每垛钢板采用()下压加固,视钢板长度不少于2道,端部采用交叉斜拉加固。A、八字形B、倒八字形C、又字形D、反又字

单选题使用有端侧板平车装载长大型钢时,应紧密排摆成梯形,层间加垫防滑衬垫,并采用()及反又字下压式加固。A整体捆绑B分层捆绑C单件捆绑D下压捆绑

填空题使用有端侧板平车装载长大型钢时,应紧密排摆成梯形,层间加垫防滑衬垫,并采用()及反又字下压式加固。

单选题使用有端侧板平车装载长大型钢时,应紧密排摆成梯形,层间加垫防滑衬垫,并采用整体捆绑及()下压式加固。A八字形B倒八字形C反又字D又字

单选题使用敞车装载宽度在1250mm以下的钢板时,可双排顺装,每垛使用镀锌铁线或钢带(),间距不大于2.5m。A下压捆绑B整体捆绑C交叉捆绑D反又字下压捆绑

单选题货物加固拉牵可采用八字形、倒八字形、()、又字形或反又字形等方式。A下压B垂直C交叉D斜拉

单选题使用绳索加固超出车辆端侧板装载的货物超过3层或超出的装载高度超过500㎜时,应采用()捆绑。A端部单交叉B端部双交叉C两侧单交叉D两侧双交叉

填空题使用平车装载钢板时,可单排或双排顺装,装载高度超出端、侧板时,可使用()。

单选题使用平车装载钢板时,可单排或双排顺装,装载高度超出端、侧板时,可使用支柱。每垛钢板采用()下压加固,视钢板长度不少于2道,端部采用交叉斜拉加固。A八字形B倒八字形C又字形D反又字

单选题使用有端侧板的平车装载钢板,可单排顺装,装载高度超出端、侧板时,应使用()。A支撑方木B支柱C铁线加固D专用卡具

判断题使用有端、侧板的平车装载钢板时,每垛钢板采用反又字下压加固2道,端部采用交叉斜拉加固。A对B错

填空题使用平车装载钢板时,每垛钢板采用()加固2道,端部采用交叉斜拉加固。

单选题使用平车装载钢板时.每垛钢板采用()加固2道,端部采用交叉斜拉加固。A八字形B交叉捆绑C下压捆绑D反又字下压