使用平车装载钢板时,每垛钢板采用()加固2道,端部采用交叉斜拉加固。

使用平车装载钢板时,每垛钢板采用()加固2道,端部采用交叉斜拉加固。


相关考题:

使用有端、侧板的平车装载钢板时每垛钢板采用反又字下压加固2道端部采用交叉斜拉加固。此题为判断题(对,错)。

使用平车装载钢板时,可单排或双排顺装,装载高度超出端、侧板时,可使用支柱。此题为判断题(对,错)。

钢板可使用敞、平车装载。每垛货物高度不得大于货物底宽的()。A.20%B.30%C.50%D.80%

使用有端侧板的平车装载钢板,可单排顺装,装载高度超出端、侧板时,应使用()。A、支撑方木B、支柱C、铁线加固D、专用卡具

使用平车装载钢板时,可单排或双排顺装,装载高度超出端、侧板时,可使用()。A、苫盖物B、挡木C、支柱D、支撑方木

钢板成垛装载时,要求分布均衡,每垛货物高度不得大于货物底宽的()。

使用平车装载钢板时有何规定?

使用平车装载钢板时,每垛钢板使用盘条()或钢带整体捆绑,捆绑间距不大于()。

使用绳索加固超出车辆端侧板装载的货物超过3层或超出的装载高度超过500㎜时,应采用()捆绑。A、端部单交叉B、端部双交叉C、两侧单交叉D、两侧双交叉

使用平车装载钢板时,每垛钢板使用盘条(钢丝绳)或钢带整体捆绑,捆绑间距不大于()。A、1.5mB、2.5mC、3mD、3.5m

使用有端、侧板的平车装载钢板时,每垛钢板采用反又字下压加固2道,端部采用交叉斜拉加固。

使用平车装载钢板时,可单排或双排顺装,装载高度超出端、侧板时,可使用()。

使用敞车装载钢板、钢板宽度超过()时,应沿中梁单排顺装,每垛使用夹具整体加固。A、100㎜B、1250㎜C、1300㎜D、1500㎜

钢板可使用敞、平车装载。每垛货物高度一般不得大于货物底宽的()%,不满足时应采取有效措施防止倒塌,货物层间及与车地板间应衬垫防滑,重量分布应《铁路货物装载加固规则》有关规定。A、90B、60C、70D、80

使用平车装载钢板时.每垛钢板采用()加固2道,端部采用交叉斜拉加固。A、八字形B、交叉捆绑C、下压捆绑D、反又字下压

钢板可使用敞、平车装载。每垛货物高度不得大于货物底宽的()。 A、20%B、30%C、50%D、80%

使用平车装载钢板时,可单排或双排顺装,装载高度超出端、侧板时,可使用支柱。每垛钢板采用()下压加固,视钢板长度不少于2道,端部采用交叉斜拉加固。A、八字形B、倒八字形C、又字形D、反又字

单选题钢板可使用敞、平车装载。每垛货物高度不得大于货物底宽的()。A20%B30%C50%D80%

填空题钢板成垛装载时,要求分布均衡,每垛货物高度不得大于货物底宽的()。

填空题使用平车装载钢板时,可单排或双排顺装,装载高度超出端、侧板时,可使用()。

单选题使用平车装载钢板时,可单排或双排顺装,装载高度超出端、侧板时,可使用支柱。每垛钢板采用()下压加固,视钢板长度不少于2道,端部采用交叉斜拉加固。A八字形B倒八字形C又字形D反又字

单选题使用敞车装载钢板、钢板宽度超过()时,应沿中梁单排顺装,每垛使用夹具整体加固。A100㎜B1250㎜C1300㎜D1500㎜

单选题使用有端侧板的平车装载钢板,可单排顺装,装载高度超出端、侧板时,应使用()。A支撑方木B支柱C铁线加固D专用卡具

判断题使用有端、侧板的平车装载钢板时,每垛钢板采用反又字下压加固2道,端部采用交叉斜拉加固。A对B错

填空题使用平车装载钢板时,每垛钢板使用盘条()或钢带整体捆绑,捆绑间距不大于()。

填空题使用平车装载钢板时,每垛钢板采用()加固2道,端部采用交叉斜拉加固。

单选题使用平车装载钢板时.每垛钢板采用()加固2道,端部采用交叉斜拉加固。A八字形B交叉捆绑C下压捆绑D反又字下压