填空题全列屏蔽门(安全门)无法开启时,司机操作屏蔽门就地操作()开门。

填空题
全列屏蔽门(安全门)无法开启时,司机操作屏蔽门就地操作()开门。

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相关考题:

屏蔽门的操作方式包括()。A.就地操作B.LCB控制盒C.IBP盘操作D.PSL盘操作E.SIG信号系统,司机室CBTC模式下的联动

屏蔽门/安全门不能开门故障的定义?

安全门或屏蔽门在车控室内的设备称为()(即PSA)。A、紧急控制监控器B、就地控制盘C、远端机柜D、就地操作盘

全列屏蔽门(安全门)无法开启时,司机操作屏蔽门就地操作()开门。

屏蔽门开关门控制共有哪几个级别()A、屏蔽门专用方孔钥匙及轨道侧应急拉杆手动解锁操作B、LCB就地控制盒操作(单扇门就地级)C、IBP盘上的屏蔽门开关按钮紧急操作(紧急级)D、PSL屏蔽门就地控制盘操作(站台就地级)E、系统测试级F、屏蔽门与信号联动控制(系统级)

简述手动开启屏蔽门的操作步骤。

屏蔽门的操作方式包括()A、就地操作B、LCB控制盒C、IBP盘操作D、PSL盘操作E、SIG信号系统,司机室CBTC模式下的联动

屏蔽门在站台的操作单元PSL指的是()。A、远端控制盘B、司机控制盘C、远端监控盘D、就地监控盘

当单樘滑动门故障,可操作()对滑动门进行开关控制。A、IBP盘打开屏蔽门B、紧急解锁C、PSL全列开D、就地控制盒(LCB)

当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。A、先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门B、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门C、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门D、先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门

安全门包括()。A、半高屏蔽门B、全高屏蔽门C、全高安全门D、半高安全门

因台风造成地面或高架段车站屏蔽门(安全门)及车门无法联动时,先开车门,再开屏蔽门(安全门)。

当六辆编组需要手动开全列屏蔽门或安全门时,要用到()。A、“0”号钥匙B、主控钥匙C、三角钥匙D、PSL操作盘

请写出单个屏蔽门不能开启时,站台岗的操作程序。

方大公司屏蔽门在PSL上开启、关闭屏蔽门操作步骤是怎样的?

填空题全列屏蔽门(安全门)无法开启时,司机操作屏蔽门就地操作()开门。

判断题因台风造成地面或高架段车站屏蔽门(安全门)及车门无法联动时,先开车门,再开屏蔽门(安全门)。A对B错

多选题当六辆编组需要手动开全列屏蔽门或安全门时,要用到()。A“0”号钥匙B主控钥匙C三角钥匙DPSL操作盘

问答题方大公司屏蔽门在PSL上开启、关闭屏蔽门操作步骤是怎样的?

问答题屏蔽门/安全门不能开门故障的定义?

多选题下列有关整侧屏蔽门故障不能联动打开,处理正确的是()A由司机在PSL盘上进行操作并报行调B在PSL盘上仍无法打开,由车站人员在IBP盘进行操作CIBP盘操作仍无法打开,由车站人员使用钥匙人工开启屏蔽门D车站人员使用钥匙人工开启屏蔽门时,应保证保证每节车厢对应的屏蔽门有一对及以上常开E有人工开启的屏蔽门时,列车应限速5km/h出站

单选题当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。A先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门B先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门C先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门D先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门

单选题以下选项中屏蔽门开关门控制优先级最低的为()A屏蔽门与信号联动控制(系统级)BPSL屏蔽门就地控制盘操作(站台就地级)CIBP盘上的屏蔽门开关按钮紧急操作(紧急级)DLCB就地控制盒操作(单扇门就地级)

单选题安全门或屏蔽门在车控室内的设备称为()(即PSA)。A紧急控制监控器B就地控制盘C远端机柜D就地操作盘

单选题屏蔽门在站台的操作单元PSL指的是()。A远端控制盘B司机控制盘C远端监控盘D就地监控盘

多选题屏蔽门操作设备的权限有:()。A电客车司机室的开关车门联动操作(在CBTC模式条件下)BIBP应急后备盘CPSL站台端头控制盘D使用专用方型钥匙手动开启ELCB就地控制盒

多选题屏蔽门的操作方式包括()A就地操作BLCB控制盒CIBP盘操作DPSL盘操作ESIG信号系统,司机室CBTC模式下的联动

单选题安全门包括()。A半高屏蔽门B全高屏蔽门C全高安全门D半高安全门