腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。 A、纵向拉痕B、局部脱落C、裂纹D、表面损伤和裂纹
磨粒磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。 A、纵向拉痕B、局部脱落C、裂纹D、表面损伤和裂纹
拉延系数是指()。 A、拉延件直径与毛坯直径的比值B、拉延件直径与拉深高度的比值C、拉延件厚度与毛坯厚度的比值
发动机产生“拉缸”现象，若发现汽缸臂上的拉痕集中在活塞环开口接触处，是什么原因产生的（）。A、活塞环弹力过大B、活塞环弹力过小C、汽缸套过软D、汽缸套过硬
衡量冲压件质量的性能有表面质量和（）。A、尺寸精度B、表面波浪C、毛刺飞边D、拉延率
拉延模凹模拉延面不光滑，通常会造成拉延件外侧表面（）。A、拉伤；B、起皱；C、产生冲击线。
当凸模、凹模硬度低时，其表面附有金属废屑扣产生沾接现象，也会使位延后的工件表面产生拉痕。
维修拉延模时，凹模或压边圈表面不光滑引起拉深件破裂或有裂纹故障的修理方法是（）。A、修磨凸模B、调整压边力C、加大拉深间隙D、修光凹模或压边圈表面
当外力去掉后，弯曲件产生回弹的原因是因为弯曲时板料（），所以产生回弹。A、内表面受拉外表面受压B、外表面受受压C、内表面受拉D、外表面受拉内表面受压
凸模与凹模之间的间隙过小或间隙不均匀，会造成拉延件表面产生拉痕，从而、影响工件的表面质量。
工件表面产生严重拉痕的原因说法正确的有（）。A、凹凸模间的间隙过小B、凹模，压边圈的工作表面不清洁，有污物，毛刺等C、没能按工艺要求做好润滑工作D、坯料加热不均匀
拉延油会局部封闭冲模出气孔，空气不能迅速排出，造成零件表面气泡，并且影响冲压件的帖模性，减少凸模与材料之间的摩擦力，以至于工件产生滑动、延展和变薄。
当拉深凸模圆角半径减少时（）A、拉延件容易拉裂B、拉延件容易起皱C、极限拉深系数减小D、极限拉深系数增大
拉深（又称拉延）是利用拉深模在压力机的压力作用下，将平板坯料或空心工序件制成（）零件的加工方法。A、闭口空心B、开口空心C、细长形D、薄板
在冷冲压制件生产过程中，（）不会产生拉深件表面拉痕的缺陷。A、凸凹模硬度低B、凸凹模间隙不均匀C、凹模圆角表面粗糙D、凹模圆角半径太大
轿车表面件拉延凸模常用的材料有（）。A、GGG70LB、HT300C、MoCr铸铁D、Mo铸铁
大型薄板拉延模多属于覆盖件拉延，这种拉延一般分为：（）拉延。A、单动B、双动C、三动D、四动
拉延模拟报告：为减少回弹应成形充分，外表面件综合应变超（）%，内表面超2%；特殊像顶盖，发罩外板等浅拉延胀形零件，要求超4%；Audi的工艺能做到5%。A、1.5B、2C、3D、4
板料拉深时产生缺陷的原因是什么，拉深件的结构工艺性有哪些？
问答题板料拉深时产生缺陷的原因是什么，拉深件的结构工艺性有哪些？
单选题磨粒磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。A纵向拉痕B局部脱落C裂D表面损伤和裂纹
单选题气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生（）。A擦伤撕裂B纵向拉痕C局部剥落D裂纹
单选题腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。A纵向拉痕B局部脱落C裂纹D表面损伤和裂纹