多选题抛锚停泊是船舶的一种停泊方式,常见的抛锚方式有().A船首抛锚B舷侧抛锚C船尾抛锚D多点锚泊

多选题
抛锚停泊是船舶的一种停泊方式,常见的抛锚方式有().
A

船首抛锚

B

舷侧抛锚

C

船尾抛锚

D

多点锚泊


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

停泊和航行中的船舶,收到台风紧急预报后,除做好水密、系固等抗风准备工作外,还应()。?①停泊船的船员一律不得离船?②抛锚在港外的船舶,至少要备足三日以上的食品和用品?③要加强值班,同时要备妥主机,保证随时能够启动A.①③B.①②C.②D.①②③

前进抛锚法通常用于( )。 A、操纵船舶掉头抛锚B、系浮筒或靠码头抛锚C、船舶航行中因紧急避碰抛锚D、A+B+C

根据规定,一般情况下安全检查不应于船舶 期间进行。A.在港内停泊或作业B.在航C.在港内抛锚D.A和C是

关于船舶抛锚时对GMDSS设备工作要求叙述不正确的一项是_____。A.每天接收气象信息B.停泊期间,可以不接收N/W信息C.VHF CH70值守D.做好天线电源管理

抛锚停泊是船舶的一种停泊方式,常见的抛锚方式有().A船首抛锚B舷侧抛锚C船尾抛锚D多点锚泊

系泊是船舶停泊的一种方式,下列属于系泊设备的有()。A缆索B系缆器C导缆器D舵

水库坝前停泊的船舶、浮动码头应抛锚或拴系牢固,汛期应加系防汛缆绳。浮动码头的锚链应()检查确保牢固。A、定期B、不定期C、汛期前

双推进器的船舶,当一部主机损坏时,应该(),并立即组织人员抢修损坏的主机。A、抛锚停泊,并显示失控信号B、抛锚停泊,并显示只能用一部机器行驶的信号C、压舵继续航行,并显示只能用一部机器行驶的信号D、压舵继续航行,并显示失控信号

船舶在锚地停泊的方式有()和()。

船舶一般在()抛锚停泊等待联检或等待泊位。A、港池B、码头前水域C、锚地D、航道

关于船舶抛锚时对GMDSS设备工作要求叙述不正确的一项是()。A、每天接收气象信息B、停泊期间,可以不接收N/W信息C、VHFCH70值守D、做好天线电源管理

停泊和航行中的船舶,收到台风紧急预报后,除做好水密、系固等抗风准备工作外,还应()。①停泊船的船员一律不得离船②抛锚在港外的船舶,至少要备足三日以上的食品和用品③要加强值班,同时要备妥主机,保证随时能够启动A、①③B、①②C、②D、①②③

下列属于船舶失锚原因的是()。 ①船舶尚有余速时急于抛锚; ②出链长度不够; ③深水区抛锚方法不当; ④在急流中抛锚。A、①②B、①③④C、①②③D、①②③④

单选题关于船舶抛锚时对GMDSS设备工作要求叙述不正确的一项是()。A每天接收气象信息B停泊期间,可以不接收N/W信息CVHFCH70值守D做好天线电源管理

单选题单浮筒系泊是船舶在锚地或港湾常用的停泊方式之一,一般从船首用缆或锚链直接将船舶系在系船浮上,这种方式系泊操纵方便,船舶能随流向和风向改变方向,缆绳或锚链受力();所需水域面积较抛锚停泊要()。A较小;小B较小;大C较大;小D较大;大

多选题系泊是船舶停泊的一种方式,下列属于系泊设备的有()。A缆索B系缆器C导缆器D舵

填空题船舶在锚地停泊的方式有()和()。

问答题简述船舶抛锚停泊的过程。有几种抛投方式?

单选题船舶一般在()抛锚停泊等待联检或等待泊位。A港池B码头前水域C锚地D航道

单选题一般情况下安全检查不应于()期间进行A在港内停泊或作业B在港内抛锚C航行DA和C正确

单选题船舶在备航、离靠码头、起抛锚、过狭窄水道、过运河时的状态称为船舶的()。A正常航行状态B机动状态C停泊状态D试航状态

单选题双推进器的船舶,当一部主机损坏时,应该(),并立即组织人员抢修损坏的主机。A抛锚停泊,并显示失控信号B抛锚停泊,并显示只能用一部机器行驶的信号C压舵继续航行,并显示只能用一部机器行驶的信号D压舵继续航行,并显示失控信号

单选题船舶港内操船时,如掉头所需圆形水域的直径约为2L,应采用的掉头方式是()。(L-船长)A采用一艘拖轮协助掉头或顺流抛锚向左掉头B顺流抛锚向右掉头C采用一艘拖轮协助掉头或顺流抛锚向右掉头D顶流抛锚向右掉头

单选题一般情况下安全检查不应于船舶()期间进行。A在港内停泊B在港内抛锚C航行D港内装卸作业

判断题锚地一般用来供船舶抛锚停泊,等待检查及引水。A对B错

单选题船舶在锚地及港湾停泊的方式有()。 ①单浮筒系泊; ②双浮筒系泊; ③锚泊; ④组合停泊方式A①②③④B①②③C①②④D②③④

单选题船舶停泊方式除了码头系泊之外,还有()方式。 ①锚地停泊; ②系浮筒停泊A①B②C①②都对D①②都不对