单选题船舶一般在（）抛锚停泊等待联检或等待泊位。A港池B码头前水域C锚地D航道

单选题
船舶一般在（）抛锚停泊等待联检或等待泊位。
A

港池

B

码头前水域

C

锚地

D

航道

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船舶在港停泊时间中，装卸作业计划规定的或因港口条件限制，必须从这一泊位移至另一泊位的移泊时间属于（ ）。A.生产性停泊时间B.港方原因造成的非生产性停泊时间C.船方原因造成的非生产性停泊时间D.自然因素引起的停泊时间
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根据规定，一般情况下安全检查不应于船舶 期间进行。A.在港内停泊或作业B.在航C.在港内抛锚D.A和C是
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港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。下列水域中，属于港内水域的是（ ）。A．避风锚地B．船舶的制动水域C．船舶抵港后等待海关签证的水域D．到港船舶等待码头泊位的水域
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抛锚停泊是船舶的一种停泊方式，常见的抛锚方式有（）.A船首抛锚B舷侧抛锚C船尾抛锚D多点锚泊
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雨天汽车在低洼处抛锚时，不要在车内等候，要及时离开汽车到高处等待救援。
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在闸室中等待过闸船舶的停泊条件在船闸灌泄水初期主要受局部力控制，灌泄水中期主要受流速力控制。（）
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船舶一般在（）抛锚停泊等待联检或等待泊位。A、港池B、码头前水域C、锚地D、航道
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遇暴雨天气，汽车在低洼处抛锚时，正确的做法是（）A、在车内等候B、在汽车周围等待救援C、离开汽车到相对安全的高处等待救援
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码头上停靠船舶的位置称为泊位，一个泊位可供（）船停泊。A、1艘B、2艘C、3艘D、4艘
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VLCC锚设备不是仅用于临时在港内和遮蔽锚地系固船舶，等待泊位.潮汐等。
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船舶在港停泊时间的长短会影响（　）。A、船舶周转的快慢B、泊位效率的高低C、船舶速度D、船舶的容量E、港口通过能力的大小
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单选题船舶距离停泊位置为10～15nm时，船舶一般位于外港航道或港口界限之外，船速为（）以上。A5knB10knC15knD20kn
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单选题船舶距离停泊位置3～5L时，船舶位于进港航道端部和泊位前沿之间的过渡水域，船速一般约为（）。A2～3knB3～4knC4～5knD5～6kn
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多选题船舶在港停泊时间的长短会影响（　）。A船舶周转的快慢B泊位效率的高低C船舶速度D船舶的容量E港口通过能力的大小
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判断题VLCC锚设备仅用于临时在港内和遮蔽锚地系固船舶等待泊位和潮汐等。A对B错
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