《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第370条规定,列车发生火灾、爆炸时,电气化区段,现场需停电时,应()通知供电部门停电。 A.立即B.稍后C.逐级D.及时
列车发生火灾、爆炸时,电气化区段,现场需停电时,应立即通知()停电。 A、列车调度员B、供电部门C、机车调度员D、车站值班员
列车发生火灾、爆炸时,电气化区段,现场需停电时,应立即通知列车调度员停电。() 此题为判断题(对，错)。
在电气化区段，列车发生冲突时，应立即通知电力部门停电。
技规规定：列车发生火灾、爆炸时，须立即（）。电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门（）。
列车发生火灾、爆炸，电气化区段，现场需停电时，应立即通知（）停电。A、客运部门B、供电部门C、车辆部门
电气化区段列车发生火灾时，要立即向（）汇报，接触网停电后再进行处理。A、列车调度员B、车站值班员C、设备单位D、使用单位
各类罐车在电气化区段发生泄漏时，如情况紧急必须在电气化区段处理时，要立即通知（），在接触网停电后方可处理。
发现列车有人扒乘需上车清理时，必须（）处理。A、及时汇报上级领导后B、及时上前阻止C、在接触网停电接地后D、等列车停车后
电气化区段发生事故需出动救援列车时，向事故区间发出救援列车前，接触网可不停电。
电气化区段发生事故需出动救援列车时，向事故区间发出救援列车前，接触网必须先停电。
列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门停电。
电气化区段列车发生火灾、爆炸时，须立即停车并应立即通知（）部门停电。
在接触网带电情况下，严禁用棒条等物处理车辆顶部的扒车人员或物体，要立即向列车（）汇报，在接触网停电后再进行处理。A、运转车长B、调度员C、乘警D、检车员
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车发生火灾、爆炸，电气化区段，现场需停电时，应立即通知（）停电。A、客运部门B、供电部门C、车辆部门D、工务部门
列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等）。电气化区段，并应立即通知供电部门停电。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第370条规定，列车发生火灾、爆炸时，电气化区段，现场需停电时，应（）通知供电部门停电。A、立即B、稍后C、逐级D、及时
判断题电气化区段发生事故需出动救援列车时，向事故区间发出救援列车前，接触网必须先停电。A对B错
单选题在车场接触网停电施工作业期间如遇正线列车故障且调整困难列车必须回场时，场调应（）。A将故障列车扣停在进场信号机外，待接触网停电施工作业完毕后，再择机安排列车回场B立即通知接触网停止作业，具备条件后恢复供电C立即上报领导，按上级指示作后续处理D立即上报领导，将故障列车扣停在进场信号机外，寻求支援后再作后续处理
单选题电气化区段列车发生火灾时，要立即向（）汇报，接触网停电后再进行处理。A列车调度员B车站值班员C设备单位D使用单位
填空题技规规定：列车发生火灾、爆炸时，须立即（）。电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门（）。
判断题列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等）。电气化区段，并应立即通知供电部门停电。A对B错
判断题电气化区段发生事故需出动救援列车时，向事故区间发出救援列车前，接触网可不停电。A对B错
单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车发生火灾、爆炸，电气化区段，现场需停电时，应立即通知（）停电。A客运部门B供电部门C车辆部门D工务部门
填空题电气化区段列车发生火灾、爆炸时，须立即停车并应立即通知（）部门停电。
单选题列车发生火灾、爆炸，电气化区段，现场需停电时，应立即通知（）停电。A客运部门B供电部门C车辆部门
填空题各类罐车在电气化区段发生泄漏时，如情况紧急必须在电气化区段处理时，要立即通知（），在接触网停电后方可处理。
单选题在接触网带电情况下，严禁用棒条等物处理车辆顶部的扒车人员或物体，要立即向列车（）汇报，在接触网停电后再进行处理。A运转车长B调度员C乘警D检车员