《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车发生火灾、爆炸,电气化区段,现场需停电时,应立即通知()停电。A、客运部门B、供电部门C、车辆部门D、工务部门

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车发生火灾、爆炸,电气化区段,现场需停电时,应立即通知()停电。

  • A、客运部门
  • B、供电部门
  • C、车辆部门
  • D、工务部门

相关考题:

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第370条规定,列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车后,对甩下的车辆,在车站由车站人员负责采取()措施。 A.防溜B.防滑C.制动D.保护

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第370条规定,列车发生火灾、爆炸时,须立即停车,车站不再向区间放行列车,并通知()及后续相关列车停车。 A.邻线B.前方列车司机C.列车前方车站D.列车后方车站

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第370条规定,列车发生火灾、爆炸时,电气化区段,现场需停电时,应()通知供电部门停电。 A.立即B.稍后C.逐级D.及时

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第370条规定,列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时,应根据()及货物性质等情况而定。 A.风向B.地势C.人员情况D.火势

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)本部分为普速铁路部分,适用于160km/h以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)。() 此题为判断题(对,错)。

《技规》(普速铁路部分)370条:列车发生火灾、爆炸应急处理时如何规定的?

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)货车应设有列车乘务组。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车发生火灾、爆炸时,须立即停车,停车地点应尽量避开特大桥梁、()等,选择便于旅客疏散的地点。A、城市B、山区C、村落D、长大隧道

《铁路技术管理规程》规定,列车发生火灾、爆炸的应急处理?

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车发生火灾、爆炸时,列车需要分隔甩车时,一般为先甩下列车后部的未着火车辆,再甩下着火车辆,然后将机后未着火车辆拉至安全地段。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第370条规定,列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时,应根据()及货物性质等情况而定。A、风向B、地势C、人员情况D、火势

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第370条规定,列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车后,对甩下的车辆,在区间由()负责采取防溜措施。A、司机B、车辆乘务员C、副司机D、车辆乘务长

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第370条规定,列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时,一般为先甩下列车后部的未着火车辆,再甩下着火车辆,然后将机后未着火车辆拉至安全地段。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第370条规定,列车发生火灾、爆炸时,须立即停车,车站不再向区间放行列车,并通知()及后续相关列车停车。A、邻线B、前方列车司机C、列车前方车站D、列车后方车站

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车须按()编定车次。A、规定B、法律C、制度D、规则

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)此部分为普速铁路部分,适用于()km/h以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)。A、50B、100C、150D、200

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车乘务组按下列规定组成:旅客列车应有货运乘务组。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路运输指挥无须采用列车调度指挥系统或调度集中系统。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)为普速铁路部分,适用于()km/h以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)。A、50B、100C、150D、200

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组以外的旅客列车应安装列尾装置。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第370条规定,列车发生火灾、爆炸须立即停车时,停车地点应尽量避开特大桥梁、()等,选择便于旅客疏散的地点。A、长大隧道B、长大坡道C、长大下坡道D、长大上坡道

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车车次:上行列车编为单数。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组列车为自走行固定编组列车。

单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第370条规定,列车发生火灾、爆炸时,须立即停车,车站不再向区间放行列车,并通知()及后续相关列车停车。A邻线B前方列车司机C列车前方车站D列车后方车站

单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车发生火灾、爆炸,电气化区段,现场需停电时,应立即通知()停电。A客运部门B供电部门C车辆部门D工务部门

单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车发生火灾、爆炸时,须(),车站不再向区间放行列车,并通知邻线及后续相关列车停车。A立即停车B减速行驶C三分钟内停车D五分钟内停车